Conducción Sobre Calzadas Irregulares Y En Climas Cálidos - Volvo XC60 Manual Del Propietário

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
||
pendientemente de la carga (hasta el peso
máximo permitido). Cuando el automóvil está
parado, el tren trasero se hunde ligeramente,
lo cual es completamente normal.
Conducción sobre calzadas irregulares
y en climas cálidos
Bajo ciertas circunstancias puede existir un
riesgo de sobrecalentamiento al conducir con
un remolque. En caso de sobrecalentamiento
del motor y del sistema de propulsión se
enciende un símbolo de advertencia en la pan-
talla del conductor y aparece un mensaje.
Lo siguiente se aplica a automóviles con caja
de cambios automática:
La caja de cambios automática selecciona la
marcha ideal dependiendo de la carga y el
régimen de motor.
Pendientes empinadas
No bloquee la caja de cambios automática con
una marcha más larga de lo que "resista" el
motor. No siempre conviene circular con una
marcha larga a bajo régimen del motor.
Aparcar en una pendiente
1. Pise el pedal de freno hasta el fondo
2. Active el freno de estacionamiento.
3. Seleccione la posición de cambio P.
4. Suelte el pedal de freno.
35 Trailer Stability Assist
518
Utilice siempre calzos para bloquear las rue-
das al aparcar un automóvil provisto de remol-
que en una cuesta.
Arrancar en pendientes
1. Pise el pedal de freno hasta el fondo
2. Seleccione la posición D.
3. Liberar el freno de estacionamiento.
4. Suelte el freno e inicie la marcha.
Información relacionada
Estabilizador de remolque* (p. 518)
•
Control de las luces del remolque
•
(p. 519)
Pesos de remolque y carga sobre la bola
•
de remolque (p. 714)
Recalentamiento del motor y la transmi-
•
sión (p. 509)
Condiciones de conducción poco favora-
•
bles para el aceite de motor (p. 720)
Enganche para remolque plegable y des-
•
plegable* (p. 514)
Estabilizador de remolque*
El estabilizador de remolque (TSA
encarga de estabilizar el automóvil que lleva
un remolque enganchado, en situaciones en
las que se producen movimientos oscilato-
rios. El sistema está incluida en el control
electrónico de estabilidad ESC
Causas de la oscilación
La oscilación del conjunto de automóvil y
remolque puede originarse en todas las com-
binaciones de vehículos. En condiciones nor-
males, se requieren velocidades altas para que
se produzca. Sin embargo, si el remolque está
excesivamente cargado o la carga está mal
distribuida, por ejemplo, hacia la parte poste-
rior del remolque, existe el riesgo de que la
oscilación se genere incluso a velocidades
más bajas.
Sin embargo, para que se inicie realmente un
movimiento de oscilación, es necesario que
exista un factor desencadenante, por ejemplo.:
El automóvil y el remolque reciben de
•
repente un fuerte viento de costado.
El automóvil y el remolque circulan por
•
una calzada irregular o pasan por un
bache.
Movimientos excesivos del volante.
•
* Opcional/accesorio.
35 ) se
36 .