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TECNOLOGÍAS DE CONDUCCIÓN ASISTIDA
Reduzca la velocidad en superficies
con poco agarre, como el barro, la
arena, la grava o el pavimento hú-
medo. Este vehículo no está desti-
nado al uso fuera de carreteras.
Utilice siempre el vehículo en carre-
teras en buen estado. No utilice el
vehículo en otros caminos.
Neumáticos
El sistema VSS del vehículo ha sido
calibrado para ofrecer su máximo
rendimiento con neumáticos de
tamaño, material y banda de roda-
dura específicos. La sustitución de
los neumáticos por otros no homo-
logados por BRP puede provocar
que el sistema VSS sea menos efi-
caz.
Utilice únicamente neumáticos re-
comendados por BRP, que sólo se
pueden adquirir a través de distri-
buidores autorizados de Can-Am
On-Road.
La presión del neumático y el esta-
do de la banda de rodadura son
importantes para mantener la trac-
ción; sobre todo en superficies po-
co compactas o húmedas. Una
presión de los neumáticos demasia-
do baja puede provocar hidroplaneo
y una acumulación de calor excesi-
va, mientras que una presión dema-
siado alta puede reducir la eficacia
del VSS.
Giros bruscos
El sistema VSS no controla ni limita
las maniobras de la dirección: no
puede evitar que el conductor gire
bruscamente. Un movimiento am-
plio y rápido del manillar puede
provocar la pérdida de control, vira-
jes no controlados o, incluso, que
vuelque el vehículo.
Exceso de velocidad
El sistema VSS no controla la velo-
cidad del vehículo, excepto cuando
interviene el SCS durante un giro.
El sistema VSS no puede impedir
que el vehículo entre en una curva
70
demasiado rápido. Si conduce a
una velocidad excesiva, puede
perder el control, incluso aunque
actúe el sistema VSS.
Exceso de peso
Nunca cargue un vehículo más de
lo especificado.
CARGA TOTAL DEL VEHÍCULO
PERMITIDA
Modelos Limited
Todos los demás
modelos
Control de retención en
pendiente (HHC)
El vehículo dispone de una función
de control de retención en pendien-
te (HHC).
Si el vehículo tiene una marcha
engranada (tanto hacia delante co-
mo hacia atrás) y circula hacia arriba
en una pendiente desde una para-
da, el VSS retendrá los frenos al
soltar el pedal de freno y los soltará
al activarse el acelerador.
NOTA: Se necesita una pendiente
mínima del 5 % para activar el
control de seguridad en pendiente.
Esta función es automática y no
necesita ser activada por el conduc-
tor.
NOTA: El HCC se activa durante 1
segundo cuando se suelta el pedal
del freno.
209 kg
199 kg
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