Sobrecalentamiento Con Formación De Vapor - Chevrolet Meriva Manual De Usuario

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Meriva, 04/09
Con el objeto de prevenir
daños al vehículo y dis-
minuir las dificultades de arranque en ca-
liente (por evaporación de combustible), el
sistema de ventilación del motor puede
accionarse aun después de que la ignición
del vehículo haya sido desconectada
durante períodos que dependen tanto de
la temperatura ambiente como la del
motor.
Accione el motor cuando el nivel del líquido de
enfriamiento estuviese en el punto de llenado
máximo. Si el testigo de sobrecalentamiento
sigue encendido, busque un Concesionario o
Taller Autorizado Chevrolet.
• Los vapores y líquidos escaldantes
provenientes del sistema de líquido
de enfriamiento en
pueden explodir y causar quemadu-
ras graves. Estos vapores y líquidos
están bajo presión, y si la tapa del
radiador fuese abierta mismo que
parcialmente, los vapores podrían
ser expelidos en alta velocidad.
Jamás gire la tapa del radiador
mientras el motor y el sistema de
enfriamiento estuviesen calientes. Si
fuese necesario girar la tapa, espere
hasta que el motor enfríe.
• El aditivo de larga duración para el
sistema de enfriamiento es tóxico y
se debe manosearlo con cuidado.
EN CASO DE EMERGENCIA
Sobrecalentamiento con
formación de vapor
• Los vapores generados por el sobre-
ebullición calentamiento del motor pueden
causar quemaduras graves, aunque
Usted solamente abra el com-
partimiento del motor. Manténgase
lejos del motor si observa la emisión
de vapores. Apague el motor, deje el
vehículo y espere hasta que el
mismo enfríe. Antes de que abra el
compartimiento del motor, aguarde
hasta que no haya más indicios de
vapores del líquido de enfriamiento.
SECCIÓN 9
• Si el vehículo continúa en mo-
vimiento mientras el motor estuviese
sobrecalentado, el líquido podría
vaciar a causa de la alta presión.
Usted y otras personas podrían que-
marse gravemente. Apague
motor sobrecalentado y deje el
vehículo hasta que el motor enfríe.
Para evitar daños al vehí-
culo y reducir la dificultad
al arrancar con el motor caliente (a causa
de evaporación de combustible), se
puede accionar el sistema de ventilación
del motor mismo después de apagar el
vehículo por períodos que dependen de
las temperaturas ambiente y del motor.
el