Sobrecalentamiento Con Formación De Vapor - Chevrolet classic 2014 Guia Del Propietario

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SECCIÓN 9
Los vapores y líqui-
Peligro
dos hirvientes prove-
nientes del sistema de líquido de
enfriamiento en ebullición están bajo alta
presión, y si la tapa del depósito fuese
abierta aunque parcialmente, los vapores
podrían ser expelidos en alta velocidad, o
también explotar, llevando a quemaduras
graves. Jamás gire la tapa del depósito
mientras el motor y el sistema de
enfriamiento estuviesen calientes. Si
fuese necesario girar la tapa, espere
hasta que el motor enfríe.
EN CASO DE EMERGENCIA
Ventilador del motor
En caso de que no hubiera indicio de fugas,
inspeccione si el ventilador está funcio-nando.
Su vehículo está equipado con ventilador
eléctrico. Si hubiese sobrecalen-tamiento del
motor, el ventilador deberá funcionar. En caso
de que no funcione, esto significa que es
necesario repararlo. Apague el motor.
En caso de que no fuese posible identificar el
problema, pero el nivel del líquido de enfria-
miento no estuviese en la gama máxima,
añada al depósito de compensación una mez-
cla de líquido protector para radiador de larga
duración (color naranja) ACDelco, y agregue
agua potable. En cuanto a la especificación,
concentración e intervalo de cambio del adi-
tivo para radiador, véase "Lubricantes y Flui-
dos Recomendados – Inspecciones y
Cambios" , en la Sección 12.
Accione el motor cuando el nivel del líquido de
enfriamiento estuviese en el punto de llenado
máximo. Si la aguja del indicador de tempe-
ratura permaneciera en la gama roja, busque
un Concesionario o Taller Autorizado Chevrolet.
Corsa, 01/13
Sobrecalentamiento con
formación de vapor
Peligro
Los vapores generados por el sobre-
calentamiento del motor pueden
causar quemaduras graves, aunque
Usted solamente abra el compar-
timiento del motor. Manténgase
lejos del motor si observa la emisión
de vapores. Apague el motor, deje el
vehículo y espere hasta que el
mismo enfríe. Antes de que abra el
compartimiento del motor, aguarde
hasta que no haya más indicios de
vapores del líquido de enfriamiento.
9-9

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