18. Poser et serrer les 4 vis de fixation du moteur au couple indiqué à la
section DONNÉES TECHINQUES.
19. Poser la goupille de liaison sur les arbres et mettre en place les demi-
manchons, les 4 vis à tête creuse, les rondelles-freins et les écrous de
l'accouplement, mais NE PAS les serrer.
20. Placer la cale de positionnement du moteur entre l'adaptateur de
moteur et l'accouplement. Si elle est absente, on peut employer une
cale de 5 mm (0,203po) d'épaisseur pour placer l'arbre de la pompe à
la bonne hauteur.
21.Serrer les 4 vis à tête creuse de l'accouplement au couple indiqué à la
section DONNÉES TECHNIQUES et uniformément afin que l'écart
entre les demimanchons soit égal partout.
22. Poser les 2 grillages protecteurs.
Remplacement du moteur
• Pour déposer le moteur, suivre les étapes 1 à 4 de la section
REMPLACEMENT DU JOINT MÉCANIQUE.
• Dans le cas des moteurs à carcasses 213TC et suivantes, enlever les 4 vis
de fixation à tête hexagonale du moteur, puis l'adaptateur de moteur.
• Poser la bride de l'adaptateur sur le moteur neuf et serrer les 4 vis de
fixation à tête hexagonale au couple indiqué à la section DONNÉES
TECHNIQUES.
• Terminer la repose en suivant les étapes 17 à 22 de la section
REMPLACEMENT DU JOINT MÉCANIQUE.
• Tous les types d'entretien non mentionnés dans le présent manuel
devraient être effectués par un centre de réparation agréé. Pour de plus
amples informations, communiquer avec son détaillant local ou avec un
distributeur G&L Pumps.
Informations pour le propriétaire
Numéro de modéle:
Numéro de série:
Détaillant:
Dat d'achat:
32
Date de livraison: