Comprobación De Los Cables Y Conectores; Fugas De Escape; Fugas De Agua; Fugas De Aceite Del Motor - Yamaha F50D Manual Del Propietário

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gúrese de que no hay fugas de aceite.
SCM00681
PRECAUCIÓN:
Si el indicador de aviso de baja presión
del aceite no se apaga o si hay fugas de
aceite, pare el motor y localice la causa.
El funcionamiento continuado con un
problema podría ser causa de serios da-
ños al motor. Consulte a su concesiona-
rio Yamaha si no pudiera localizarse y
corregirse el problema.
6.
Pare el motor y espere 3 minutos. Vuel-
va a verificar el nivel de aceite con la
sonda de nivel para asegurarse de que
el nivel queda entre las marcas superior
e inferior. Si queda por debajo de la mar-
ca inferior, añada aceite, y si queda por
encima de la marca superior, drene
aceite hasta el nivel especificado.
1
3
1. Marca de nivel inferior
2. Sonda de nivel
3. Marca de nivel superior
7.
Deseche el aceite usado según las dis-
posiciones locales.
NOTA:
Para obtener más información sobre la eli-
G
minación del aceite usado, consulte a su
concesionario Yamaha.
Cambie el aceite con mayor frecuencia
G
cuando el motor funcione en condiciones
2
ZMU02082
Mantenimiento
adversas, como cuando se navega a baja
velocidad durante períodos prolongados
de tiempo.
SMU29112
Comprobación de los cables y
conectores
Compruebe que cada uno de los cables de
G
toma de tierra está firmemente sujeto.
Compruebe que cada conector está bien
G
acoplado.
SMU29120

Fugas de escape

Arranque el motor y compruebe que no hay
fugas de escape por las uniones entre la
tapa del escape, la culata y el cilindro.
SMU29130

Fugas de agua

Arranque el motor y compruebe que no hay
fugas de agua por las uniones entre la tapa
del escape, la culata y el cilindro.
SMU29140

Fugas de aceite del motor

Compruebe si hay fugas de aceite alrededor
del motor.
NOTA:
Si hay alguna fuga, consulte a su concesio-
nario Yamaha.
SMU34580
Comprobación del sistema de
elevación y trimado del motor
SWM00431
ADVERTENCIA
No pase nunca bajo la cola mientras el
G
motor esté elevado, aunque esté blo-
queado el soporte del motor elevado.
Podrían producirse graves lesiones si
cayese accidentalmente el motor fuera-
borda.
Antes de realizar esta prueba, asegúre-
G
se de que nadie se encuentra bajo el
motor fueraborda. Alguna parte del
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Ft50c

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