Commande
Instruments
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Si le bateau est équipé d'instruments, on peut y lire les fonctions
suivantes :
• Voltmètre, indiquant la tension de batterie, ou plus exacte-
ment l'état (presque) entièrement chargé ou (presque) entiè-
rement déchargé de la batterie. Un voltmètre ne permet pas
de lire l'état de tension réel d'une batterie.
• Ampèremètre, indiquant le courant de charge ou de déchar-
ge. Pendant la navigation à vitesse constante, c'est-à-dire
avec une consommation de courant constante, on a ainsi une
indication de la quantité d'énergie consommée.
• Appareil de mesure de la consommation énergétique, qui
mesure simultanément la tension et le courant, et enregistre le
temps.
Cet instrument indique donc la quantité d'énergie consommée
(courant x temps) ainsi que la durée de navigation dont on dis-
pose encore au cas où l'on a introduit la capacité de batterie,
pour une consommation d'énergie telle qu'elle est mesurée à
ce moment-là.
• Appareil de mesure de l'état de charge, qui détermine élec-
troniquement l'état de charge global de la batterie pendant
son utilisation.
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Dans une installation de propulsion hybride
Si le moteur diesel est utilisé pour la navigation, ne pas oublier
d'ouvrir le robinet à eau extérieur séparé !
Le robinet à eau extérieur pour le refroidissement de l'électromo-
teur doit également rester ouvert.
Pendant la navigation avec le moteur diesel, les batteries sont
chargées par l'électromoteur qui fonctionne alors comme géné-
rateur. Si vous souhaitez utiliser toute la puissance du moteur
diesel pour la propulsion, vous devez débrancher l'interrupteur
principal.