Mantenimiento
Triumph recomienda un período de
cuidadoso
rodaje
discos y pastillas de freno que, si se
sigue
correctamente,
rendimiento y duración.
La distancia recomendada para el rodaje
de las nuevas pastillas y discos de freno
es de 300 km.
Durante el período de rodaje, evite
las frenadas fuertes, conduzca con
precaución y deje distancias de frenado
mayores.
Compensación del desgaste de las
pastillas de freno
Advertencia
Si la palanca o el pedal de freno se
notan
demasiado
accionadas, o si su recorrido es
excesivo, es posible que haya aire en
los conductos y manguitos de frenado
o que los frenos estén defectuosos.
La conducción en tales circunstancias
es peligrosa, y deberá solicitar a su
concesionario autorizado Triumph que
resuelva la anomalía antes de volver a
circular con la motocicleta.
Conducir
la
motocicleta
frenos defectuosos puede ocasionar
la pérdida del control y provocar un
accidente.
El desgaste de los discos y las pastillas
de freno se compensa automáticamente
y no tiene efecto alguno sobre el
funcionamiento del pedal o la palanca
de freno. Las piezas del sistema de
frenado tanto delantero como trasero
no precisan ningún reglaje.
148
para
los
nuevos
optimizará
su
blandas
al
ser
con
los
Líquido de frenos de disco
Advertencia
El líquido de frenos es higroscópico; es
decir, absorbe la humedad del aire.
La humedad absorbida reducirá en
gran medida el punto de ebullición del
líquido de frenos, con la consiguiente
reducción de la eficacia de la frenada.
Por ello, sustituya siempre el líquido
de
frenos
según
especificados
en
mantenimiento planificado.
Utilice siempre líquido procedente de
un recipiente precintado y nunca de
recipientes no precintados o abiertos
previamente.
No mezcle nunca líquidos de frenos de
diferentes marcas o tipos.
Compruebe
la
de
líquido
de
de los racores, sellos y juntas de
freno, y compruebe también que las
mangueras no estén deterioradas ni
presentan cortes u otros daños.
Corrija siempre cualquier anomalía
antes de volver a circular con la
motocicleta.
La
no
observancia
consejos
hará
de la motocicleta sea peligrosa, con
el consiguiente riesgo de pérdida
del control de la motocicleta y de
accidente.
los
periodos
el
cuadro
ausencia
de
fugas
frenos
alrededor
de
estos
que
la
conducción
de