Protecciones; Baterias Sulfatadas, Arranque, Alimentacion; Mantenimiento; Anomalías, Causas, Soluciones - GYS WATTMATIC 100 Manual Del Usuario

Traducción del manual original

PROTECCIONES

Este aparato fue concebido con un máximo de protecciones:
• Las pinzas del cargador son aisladas.
• La inversión de polaridad no causa ningún peligro. La protección está asegurada por un fusible en la cara frontal. En
caso de cambio, respetar la intensidad indicada.
• El cargador es protegido, por un fusible en la cara frontal, contra sobreintensidad que puede ocurrir con baterías ave-
riadas y mal uso del aparato.
• Protección térmica : el transformador es protegido por un termostato (enfriamiento : ¼ h).
Referencias fusibles utilizados en el producto:
Wattmatic 100
Wattmatic 140
Wattmatic 170

BATERIAS SULFATADAS, ARRANQUE, ALIMENTACION

• Los cargadores WATTMATIC no detectan las baterías sulfatadas. Si el aparato queda cargando más de 24H (LED
naranja encendida), su batería es profundamente averiada. Interrumpir la carga.
• Nunca dejar el aparato conectado al vehículo durante un arranque. Eso puede romper el fusible.
• Nunca deberá utilizarse el cargador como una fuente auxiliar de energía. No debe en ningún caso intentar obtener
corriente de la batería mientras el cargador esté conectado.

MANTENIMIENTO

Limpie la carcasa exterior con un paño suave y seco.
▪ Compruebe las abrazaderas del cable de alimentación y todos los años.
▪ Una vez al año, abra la unidad y limpie el interior del polvo utilizando un soplador.
▪ El dispositivo debe estar desconectado de su fuente de energía durante la carga de mantenimiento y cuando la
sustitución de piezas.
ANOMALÍAS, CAUSAS, SOLUCIONES
Anomalías
El indicado de corriente no se enciende
cuando el dispositivo está conectado a la red
eléctrica.
Ningún indicador de estado de carga de la
batería se enciende
El cargador está correctamente conectado
pero no carga la batería.
20
WATTMATIC 100.140.170
Type
10A – Automotive Small Blade Type
15A – Automotive Small Blade Type
20A – Automotive Small Blade Type
Causas
No hay tensión de en la red eléctrica.
No hay tensión de en la red eléctrica.
Las pinzas están cortocircuitadas o en
inversión de polaridad
Fusible quemado
Mal contacto de las pinzas
Mala posición de carga
Tras un uso intensivo, su aparato se ha
puesto en interrupción térmica
PN
054530
054493
054509
Soluciones
Compruebe que el cable esté bien conectado
a una red eléctrica de 230V 50/60Hz.
Compruebe la red eléctrica.
Compruebe que el cable esté bien conectado
a una red eléctrica de 230V 50/60Hz.
Compruebe la red eléctrica.
Retire las pinzas. Compruebe que los
fusibles no estén fundidos y que el disyuntor
esté activo.
Reemplace el fusible
Limpie los bornes de la batería y de las
pinzas. Compruebe el estado de los cables y
de las pinzas.
Compruebe la coherencia entre la posición
de carga y la tensión de la batería
Espere 1/4h a que se enfríe
ES