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Si presenta alguna de las siguientes situaciones, habrá que realizar la prueba de verificación con mayor
frecuencia:
•
El dispositivo se ve expuesto a altos niveles de contaminantes.
•
El dispositivo se ve expuesto a la lluvia o a agua pulverizada.
•
La atmósfera examinada contiene los siguientes materiales, que pueden desensibilizar el sensor de
gases combustibles y menoscabar la capacidad de detección del mismo:
•
Siliconas orgánicas
•
Silicatos
•
Compuestos con contenido de plomo
•
Exposiciones a ácido sulfhídrico de más de 200 ppm o exposiciones a más de 50 ppm durante un minuto
•
Lluvia
•
El SensorShield no está instalado
•
El dispositivo está expuesto a condiciones que podrían conducir a la obstrucción de la trayectoria del
sensor (incluyendo, entre otras, tormentas de nieve y hielo, temperaturas bajo cero, lluvia o agua
pulverizada, ambientes polvorientos o sucios).
La norma CSA 22.2 n. º 152 exige que se pruebe la sensibilidad del sensor de combustible antes del
uso diario frente a una concentración de metano del 25 al 50 % de la concentración de escala completa.
LA PRECISIÓN DEBE SER DE ENTRE 0 y +20 % DEL VALOR REAL. Corrija la precisión llevando a cabo
el procedimiento de calibración que se describe en la sección 7.2.1 "Calibración".
Revise la concentración mínima de un gas combustible.
La concentración mínima de un gas combustible en el aire que puede dar lugar a ignición se denomina
Límite Inferior de Explosividad (LIE). Una lectura de "XXX" o de "+++" de gas combustible indica que la
atmósfera presenta un LIE por encima del 100 % o un volumen de CH
explosión. Aléjese de inmediato de la zona peligrosa.
Observe la atmósfera.
No utilice el o los detectores para realizar pruebas de presencia de gases combustibles o tóxicos en las
siguientes atmósferas, ya que pueden obtenerse valores incorrectos:
•
Atmósferas carentes de oxígeno o ricas en oxígeno
•
Atmósferas reductoras
•
Gases de combustión de chimeneas
•
Ambientes inertes
•
Atmósferas con polvos/nieblas combustibles suspendidos en el aire
Use el o los detectores únicamente para detectar los gases/vapores para los cuales se ha instalado el sensor.
Asegúrese de que haya presente más del 10 % de oxígeno para obtener lecturas precisas del combustible
con el sensor catalítico.
El dispositivo no debe usarse para gases con puntos de ignición de más de 38 °C (100 °F).
No use el o los detectores para la detección de gases combustibles en atmósferas con presencia de
líquidos con un punto de ignición alto (por encima de 38 °C, 100 °F), ya que pueden dar lugar a lecturas
bajas incorrectas.
Golpes
Si el detector sufre un golpe, por ejemplo si se cae, antes de volverlo a usar es necesario que pase la
calibración.
Mantenimiento del sensor
No bloquee las aberturas del sensor puesto que pueden producirse lecturas inexactas. No presione la cara
de los sensores ya que podrían dañarse y producir lecturas incorrectas. No use aire comprimido para
limpiar los agujeros de los sensores, ya que la presión puede estropearlos.
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Normas de seguridad
del 5.00 %, y existe un riesgo de
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