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Advertencia
Circule siempre respetando los límites
legales de velocidad.
Conduzca
siempre
prestando
la
máxima
adecúe siempre la velocidad a las
circunstancias
pavimento y del tráfico.
Tome las curvas con precaución.
Si la motocicleta está inclinándose en
una curva y el ABS está activado, el
ABS con giro optimizado utilizará la
medida
del
ángulo
procedente de un sensor para aplicar
el ABS de la manera más adecuada
para ayudar al conductor a mantener
el
control
de
embargo, el ABS con giro optimizado no
podrá contrarrestar completamente el
peso y el momento de la motocicleta, y
si se frena demasiado durante el giro
podría
perderse
motocicleta y sufrir un accidente.
Bajo algunas circunstancias es posible
que una motocicleta equipada con ABS
con giro optimizado pueda necesitar
una distancia de frenado mayor que
una motocicleta equivalente sin ABS, o
una motocicleta equivalente equipada
con ABS pero sin ABS con giro
optimizado.
con
cuidado
atención,
climatológicas,
de
inclinación
la
motocicleta.
el
control
de
Cómo conducir la motocicleta
Si el ABS con giro optimizado no
funciona, la luz de advertencia del ABS
se encenderá y se mostrará el mensaje
y
SISTEMA
y
DESACTIVADO en la pantalla multifunción.
del
En esta situación, el ABS seguirá
funcionando pero sin la función de giro
optimizado, siempre que:
• No haya otros fallos del ABS
• El conductor no haya desactivado el
ABS (consulte Configuración de la
motocicleta
Configuración del modo de conducción
en página 95).
En caso de que la luz de advertencia se
Sin
encienda, no circule más tiempo del
estrictamente necesario. En caso de
detectar alguna anomalía, póngase en
contacto
autorizado Triumph lo antes posible
la
para
que
detectada y subsanada.
En estas circunstancias, una frenada
brusca durante una curva provocará la
pérdida de control de la motocicleta y
un accidente.
Advertencia
ABS
-
ABS
CON
página 85
en
con
un
concesionario
la
anomalía
pueda
GIRO
o
ser
171
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