Shindaiwa 300 Manual De Servicio página 20

Solución de problemas
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Sección
Diagnóstico de Un Motor se puede atascar cada vez que haya
contacto entre las superficies metálicas de las
atascamiento
piezas interiores en movimiento. En la mayor
del Motor
parte de los atascamientos se pueden detectar
por lo menos una de las siguientes causas.
Lubricación (Figura 2.19)
•
•
Residuos (Figura 2.20)
•
•
Todos los productos Shindaiwa tienen
motores de alto rendimiento que producen la
mayor potencia con e menor peso posible.
Hay dos factores críticos en la vida útil
y durabilidad cualquier motor de alto
rendimiento:
1. Lubricación
Una lubricación adecuada es esencial para
reducir la fricción entre las piezas móviles de
un Motor. Al reducir la fricción, la lubricación
también ayuda a reducir el calor generado
durante la operación normal del motor.
Como el motor de dos tiempos no tiene un
depósito de aceite en el cárter, debe entrar
un suministro constante de lubricante de alta
calidad como parte de la mezcla de combus-
tible. Referirse a la Sección combustible y
Aceite en el Apéndice, para ver información
específica de la mezcla Aceite/combustible.
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Manual de Servicio: Motosierras Shindaiwa
Falta de Aceite. Falta o mezcla insuficiente
de aceite. Los motores Shindaiwa están dis-
eñados para usar aceite Shindaiwa Premium
para motores dos tiempos en una relación
de 50:1 (23,9 gr/l) para motores dos tiempos.
Tipo incorrecto de aceite.
genéricas y Algunos aceites para motores
fuera de borda pueden no proporcionar
suficiente lubricación en todo el amplio rango
de temperaturas asociadas con la operación
de un motor de alto rendimiento enfriado por
aire.
IMPORTANTE!
Cuando no haya disponible aceite Premium
para Shindaiwa motores dos tiempos el
combustible debe mezclarse con un aceite
de primera calidad para motores 2 tiempos
especial para uso en motores de alto ren-
dimiento de dos tiempos enfriados por aire.
Excesiva formación de carbón.
sivas acumulaciones de carbón se pueden
desprender del escape, atascándose entre
el Pistón y el Cilindro.
Filtro de aire faltante o dañado.
agua u otros desechos entran al cárter y
al cilindro, rayando al pistón y al cilindro
causando rápido desgaste de la pieza.
Factores que afectan la duración del Motor
Severas excoriaciones
y transferencia de metal
alrededor del pistón
Incluso rayaduras
Figura 2.19 Pistón dañado
Las marcas
Las rayaduras
por carbón
producen
en el pistón
surcos de
bordes débiles
del lado de
escape. Los
aros del pistón
todavía están
sueltos dentro
Las exce-
de las ranuras.
Suciedad,
Figura 2.20
Resultados de operar con residuos en el cilindro
2. Enfriamiento
El enfriamiento de cualquier motor de
alto rendí miento es tarea compleja. Para
eliminar el calor generado por los rozamien-
tos y la combustión, los motores Shindaiwa
dependen de:
• Aceite lubricante
• Mezcla aire-combustible
• Diseño del cilindro
• Diseño del volante
Atención
Lubricación y enfriamiento adecuados
son esenciales para el rendimiento y
la vida útil de cualquier motor de dos
tiempos. Una falla parcial en cualquiera
de estas dos áreas puede producir un
atascamiento del motor.
por falta de
lubricación
Los residuos El agua o
introducidos la nieve
producen una Introducida
apariencia de deja una
arenado o una zona pulida
superficie grias, y brillante
áspera del lado de del lado de
(Lejos de la flecha) admisión
admisión del pistón
(Lejos de la flecha.
Se refiere una flecha
en la parte superior
de la figura). La base
del faldón del pistón
está desgastada. El
área entre ranuras
de los aros está
desgastada
© Shindaiwa Inc. 2006