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Cárter del Motor
Operación
Deformaciones
Un cigüeñal puede estar torcido y dañado
(Continuación)
de forma permanente como consecuencia
de un impacto severo, como una parada
repentina producida por una cadena de-
senganchada o un pistón roto. El excesivo
uso de herramientas de impacto pueden
también deformar y arruinar un cigüeñal.
El método preferido y más preciso de
verificar la excentricidad del cigüeñal
requiere montar el cigüeñal entre dos
centros y hacerlo girar con un indicador
(figura 8.17)
Un cigüeñal con una excentricidad de
mayor de 0.0685 mm (0.0027") debe
rechazarce.
Si no hay disponibles un indicador y
centros de apoyo, se puede verificar en un
motor armado colocando espesores entre
el volante del motor y la bobina y haciendo
girar lentamente el cigüeñal. (Figura 8.18)
© Shindaiwa Inc. 2006
Un cigüeñal deformado se puede
detectar por un arranque difícil y
desparejo, juntas que tienen fugas o
cojinetes del cigüeñal sueltos.
Un cigüeñal severamente
deformado puede mostrar
un "bamboleo", o percibirse
descentrado cuando se gire
lentamente el volante.
IMPORTANTE!
¡Los cigüeñales utilizados en los
motores Shindaiwa no se pueden
reconstruir!
0
90
10
80
20
70
30
60
40
50
CRK-19
Figura 8.17
Verificando el desgaste con un dial indicador
Figura 8.18
Midiendo el desgaste con un calibre de espesores
Manual de Servicio: Motosierras Shindaiwa
8
Sección
Máxima
excentricidad
0.0685 mm
(0.0027")
Gire para probar
Cigüeñal
entre centros
IGN-60
85

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