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Luces
Atenuación de las luces
del tablero
Este sistema impide automática-
mente la atenuación de las lecturas
del tablero de instrumentos durante
el día cuando los faros están encen-
didos de manera que usted todavía
pueda ver las lecturas.
Control de la carga
sobre la batería
El vehículo cuenta con un sistema
de control de energía eléctrica
(EPM) que determina el estado de
carga y temperatura de la batería.
Luego, ajusta el voltaje para lograr
el mejor rendimiento de la batería
y aumentar su vida útil.
Cuando la carga de la batería sea
baja, se eleva ligeramente el voltaje
para volver a cargarla rápidamente.
Cuando la carga es alta, se reduce
ligeramente el voltaje para impedir
la sobrecarga. Si el vehículo está
equipado con un voltímetro o
display de voltaje en el Centro de
información al conductor, ahí se
puede ver el aumento o disminu-
ción de voltaje. Esto es normal. Si
existe algún problema, se desple-
gará una alerta.
Estando en marcha mínima, puede
descargarse la batería cuando la
carga del sistema eléctrico es muy
grande. Esto ocurre con todos los
vehículos. Esto se debe a que el
generador (alternador) puede no
estar girando lo suficientemente
rápido con el motor en marcha
mínima, para producir toda la
energía necesaria para cargas muy
grandes sobre el sistema eléctrico.
Pueden ocurrir cargas eléctricas
altas cuando varias de las siguientes
funciones están encendidas: faros,
luces altas, luces de niebla, desem-
pañador de ventana trasera, venti-
lador funcionando a velocidad alta,
asientos calentados, ventiladores de
enfriamiento del motor, cargas del
remolque y cargas conectadas en
las conexiones para accesorios.
EPM funciona para evitar la descarga
excesiva de la batería Para conseguir
esto, el sistema balancea la salida
del generador y las necesidades
eléctricas del vehículo. Siempre que
sea necesario, puede aumentar la
velocidad de marcha mínima para
generar más energía. Puede reducir
temporalmente las demandas de
energía de algunos accesorios.