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Idiomas disponibles
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Conexiones opcionales (no se requieren para operación)
Mampara de salidas de usuario opcionales - Conector de 12 clavijas (12 vías)
Indicador de falla (MIL) - 1 cable
Enlace de diagnóstico de línea de ensamble (ALDL) - Conector de 16 clavijas
Parte superior de interruptor de embrague/interruptor de freno de viaje - 2 cables
Solenoide de purga de recipiente - Conector de 2 clavijas
Conexiones
Conecte todos los conectores del lado del motor/vehículo antes de conectar el arnés al módulo de control del motor (ECM). Todos los
conectores laterales del motor/vehículo están etiquetados por funciones, consulte el manual de servicio si es necesario para determinar las
ubicaciones de conexión (vea la siguiente información del manual de servicio).
Nota: Puede ser más sencillo instalar el arnés en el motor antes de instalar el motor en el vehículo.
El arnés incluye un centro de fusible/relevador que contiene todos los fusibles y relevadores requeridos, y también un conector de mampara
de 12 vías (con conector de empate sellado) que contiene salidas que pueden ser útiles para el usuario (vea la sección "Salidas de conector
de mampara" a continuación). El centro de fusible/relevador se debe instalar tan alto en el compartimiento del motor como sea posible para
evitar salpicaduras y desechos del camino innecesarios. De igual forma, mantenga el conector de mampara de 12 vías y el conector de enlace
de diagnóstico (ambos se conectan desde el centro de fusibles/relevador) lo más alto posible y protegidos.
Los 3 conectores del módulo de control del motor (ECM) están indexados para conectarse únicamente en las ubicaciones correctas. Instale
presionando firmemente hacia abajo hasta que el conector quede asentado, luego jale la barra deslizante superior hacia abajo hasta que se
ajuste y quede asegurado en su lugar. La barra debe deslizarse suavemente y no se debe mover a menos que el conector esté asentado
correctamente, no use fuerza excesiva.
Sujete las armellas de tierra del arnés (3 en total) al bloque del motor usando los pernos provistos, asegurando que las conexiones estén
limpias y seguras, y sujete los cables de la bomba de combustible desde el FPPM a la energía y tierra de la bomba. Es aceptable usar un
perno para conectar 1 o más armellas de tierra.
Asegúrese de hacer todas las conexiones previstas del motor y del lado del motor antes de proceder a conectar la corriente.
LTG Crate Engine Controls System
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
Spanish
Conexión
de batería
principal
REV 03JA17
DATE
01DE14
03JA17
Dispositivos
auxiliares -
fusible
de 50 amp
19328840
PART NO.
REVISION
Initial Release - William Duncan
Revision - Blake Nye
32
38
SHEET
OF
AUTH
N/A
N/A
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