12. Identification des causes des problèmes
POUR VOTRE SÉCURITÉ, METTEZ LE COFFRET À FUSIBLES OU LE DISJONCTEUR HORS TENSION AVANT DE TENTER D'IDENTIFIER
LES PROBLÈMES POUVANT AFFECTER VOTRE VENTILATEUR.
PROBLÈME
1. Le ventilateur ne
démarre pas.
2. Le ventilateur est bruyant.
3. Le ventilateur tremble
de manière excessive.
4. Les lampes ne
s'allument pas.
CAUSE PROBABLE
1. Il se peut qu'un fusible ait grillé ou que le
disjoncteur ait sauté.
2. Le sélecteur de marche avant/arrière est
peut-être en position neutre.
1. Les pales ne sont peut-être pas attachées au
ventilateur.
2. Vis desserrées dans le boîtier du moteur.
3. Il se peut que les vis servant à rattacher les
brides de fixation des pales au moteur ne soient
pas bien serrées.
4. Il se peut que les vis servant à raccorder les
pales aux brides soient mal serrées.
1. Les vis de pression dans le coupleur du moteur
sont desserrées.
2. La vis de pression de l'ensemble de rotule de la
tige de suspension/tige descendante n'est peut-
être pas bien serrée.
3. Il se peut que les vis servant à raccorder les
brides de fixation des pales du ventilateur au
moteur soient mal serrées.
4. Les brides de fixation des pales du ventilateur ne
sont peut-être pas tout à fait à leur place.
5. Le support de suspension et/ou le boîtier de
prises de courant du plafond n'est peut-être pas
correctement attaché.
6. Les pales du ventilateur sont peut-être mal
équilibrées.
1. Les connecteurs électriques sont desserrés.
2. L'ampoule est grillée.
VERTISSEMENT
1. Vérifiez les fusibles du circuit principal et du circuit de dérivation ou les
disjoncteurs.
Vérifiez au préalable que l'alimentation est coupée.
2. Assurez-vous que le sélecteur de marche avant/arrière est bien positionné
d'un côté.
1. Attachez les pales au ventilateur avant toute mise en marche.
Vérifiez au préalable que l'alimentation est coupée.
2. Inspectez toutes les vis du boîtier du moteur pour vous assurer qu'elles sont
bien serrées (mais pas excessivement).
3. Assurez-vous que les vis servant à rattacher les brides de fixation des pales
au moteur sont bien serrées.
4. Serrez les vis au maximum.
1. Serrez les deux vis de pression autant que possible dans le coupleur du
moteur.
2. Serrez la vis de pression de l'ensemble de rotule de la tige de suspension/tige
descendante.
3. Vérifiez que les vis servant à raccorder les brides de fixation des pales du
ventilateur au moteur sont bien serrées.
4. Assurez-vous que les brides de fixation des pales du ventilateur sont
installées de manière stable et uniforme sur la surface du moteur. Si les
brides de fixation sont positionnées de manière incorrecte, desserrez les vis
des brides de fixation et resserrez-les conformément à la procédure décrite
dans la section consacrée au montage du ventilateur de plafond.
5. Serrez les vis servant à rattacher le support de suspension au boîtier de
prises de courant et/ou vérifiez que le boîtier de prises de courant est fixé
correctement.
6. En inter-changeant une paire de pales adjacentes (côte à côte), vous
parviendrez peut-être à répartir le poids différemment et à rétablir un bon
équilibre pour un meilleur fonctionnement.
1. Coupez l'alimentation électrique du circuit de dérivation au niveau
du disjoncteur ou du panneau des fusibles, et assurez-vous que les
connecteurs électriques de l'ensemble de luminaire à DEL sont bien
installés.
2. Éteignez l'électricité et remplacez la lampe par une nouvelle ampoule à
DEL à culot intermédiaire de 6,5 watts.
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SOLUTION PROPOSÉE
VERTISSEMENT
VERTISSEMENT
Modèle U.L. N° : CF825