Manutenção E Conservação - AL-KO 160VB Manual De Instrucciones

4. Aperte o manípulo de fixação e bloqueie-o
com uma pancada de martelo (maço com ca-
beça de borracha endurecida).
5. Bloqueie com um contrapino de mola (3-1).
6. Passados cerca de 50 km, aperte novamente
o manípulo de fixação.
ADVICE
Caso a lança de tração não seja utilizada
durante um longo período de tempo,
o denteado pode ser solto através de
movimentos súbitos (para cima e para o
lado).
Acionar o travão de mão
1. Acione vigorosamente o travão de mão além
da área percetível de ponto morto (4-1).
Soltar o travão de mão
1. Prima e mantenha premido o botão de blo-
queio (4-2).
2. Coloque a alavanca do travão de mão nova-
mente na posição de saída.
A área de ponto morto é claramente percetí-
vel.
Colocar o cabo de separação
ATENÇÃO!
Para a sua aplicação, o acoplamento
deve estar removido! Se o acoplamento
não encaixar corretamente, existe a pos-
sibilidade de perda do acoplamento e do
reboque.
1. Ate o cabo de separação à volta da haste da
esfera (5).
2. Prenda o mosquetão no cabo.
Variante possível 1
1. Ate o mosquetão, passando-o através do
olhal previsto para o efeito no veículo trator
(6).
2. Prenda o mosquetão no cabo.
Variante possível 2
ATENÇÃO!
Apenas possível com mosquetões em
conformidade com DIN 5299 - mín.70
mm (mosquetões de bombeiro).
1. Prenda o mosquetão no olhal previsto para o
efeito (7).
Legislação para os Países Baixos
1. Ate o cabo de separação à volta da haste da
esfera, passando-o através do olhal previsto
para o efeito (8).
2. Prenda o mosquetão no cabo.
1654542_d
Variante possível
1. Ate o cabo de separação à volta da haste da
esfera e o aro de aperto no mecanismo de
tração (9).
2. Prenda o mosquetão no cabo.
MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
Indicações de segurança
ATENÇÃO!
Bloqueie sempre o reboque com calços
antes de quaisquer trabalhos de manu-
tenção e de limpeza!
ATENÇÃO!
Componente relevante para a segu-
rança!
O dispositivo de inércia é parte inte-
grante do sistema de travagem. Inde-
pendentemente dos intervalos de manu-
tenção para o dispositivo de inércia, o
sistema de travagem tem de ser verifi-
cado por uma oficina especializada após
1500 km ou a cada 6 meses.
Todos os elementos do equipamento devem
ser verificados quanto à segurança de ope-
ração e perfeito estado operacional durante
os trabalhos de manutenção, limpeza e in-
speção!
A verificação do sistema de travagem não
substitui as medidas de manutenção estipu-
ladas para o dispositivo de inércia.
A cada 6 meses
Limpar as cabeças dentadas e certificar-se
de que não apresentem danos!
Aplicar massa lubrificante impermeável
Aplicar massa lubrificante no manípulo de fix-
ação
A cada 10000 - 15000 km ou a cada 12 meses
Lubrifique ou unte com óleo os pontos desliz-
antes e as articulações do dispositivo de in-
ércia (13).
Tipo de lubrificante: Massa lubrificante uni-
versal conforme DIN 51825
Verifique o amortecedor do dispositivo de in-
ércia.
Trabalhos de limpeza
A formação de ferrugem branca nas peças do veí-
culo galvanizadas por imersão a quente não in-
terfere na segurança, podendo ser reduzida com
a aplicação das seguintes medidas:
pt
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