1. Handbremse kräftig über den spürbaren Tot-
punktbereich anziehen (4-1).
Handbremse lösen
1. Verriegelungsknopf (4-2) drücken und ge-
drückt halten.
2. Handbremshebel in die Ausgangsstellung zu-
rückstellen.
Der Totpunktbereich ist deutlich spürbar.
Abreißseil anbringen
ACHTUNG!
Nicht bei abnehmbarer Kupplung an-
wenden! Wird die Kupplung nicht korrekt
eingerastet, drohen Verlust von Kupp-
lung und Anhänger.
1. Abreißseil um den Kugelhals schlingen (5).
2. Karabiner am Seil einklinken.
mögliche Variante 1
1. Karabiner durch die vorgesehene Öse am
Zugfahrzeug schlingen (6).
2. Karabiner am Seil einklinken.
mögliche Variante 2
ACHTUNG!
Nur zulässig mit Karabinerhaken nach
DIN 5299 - min.70 mm (Feuerwehrkara-
biner).
1. Karabinerhaken in die dafür vorgesehene
Öse einklinken (7).
Vorschrift Niederlande
1. Abreißseil um den Kugelhals und durch die
dafür vorgesehene Öse schlingen (8).
2. Karabiner am Seil einklinken.
mögliche Variante
1. Abreißseil um den Kugelhals und den Klemm-
bügel an der Zugvorrichtung schlingen (9).
2. Karabiner am Seil einklinken.
WARTUNG
Sicherheitshinweise
ACHTUNG!
Vor allen Wartungs- und Pflegearbeiten
den Anhänger immer mit Unterlegkeilen
sichern!
1654542_d
ACHTUNG!
Sicherheitsrelevantes Bauteil!
Die Auflaufeinrichtung ist Bestandteil
des Bremssystems. Unabhängig der
Wartungsintervalle für die Auflaufeinrich-
tung, muss das Bremssystem nach 1500
km oder 6 Monaten durch eine Fach-
werkstatt überprüft werden.
Bei Wartungs-, Pflege- und Inspektionsarbei-
ten sind alle Anlagenteile auf Betriebssicher-
heit und einwandfreiem Zustand zu überprü-
fen!
Die Überprüfung des Bremssystems ersetzt
nicht die vorgeschriebenen Wartungsmaß-
nahmen für die Auflaufeinrichtung.
Alle 6 Monate
Zahnköpfe reinigen und auf Beschädigung
prüfen!
Wasserabweisendes Fett auftragen
Feststellknebel fetten
Alle 10000 - 15000 km oder alle 12 Monate
Gleit- und Gelenkstellen der Auflaufeinrich-
tung schmieren bzw. ölen (13).
Schmierstofftyp: Mehrzweckfett nach DIN
51825
Stoßdämpfer der Auflaufeinrichtung prüfen.
Pflegearbeiten
Weißrostbildung bei feuerverzinkten Fahrzeugtei-
len gefährdet nicht die Sicherheit und kann durch
folgende Maßnahmen reduziert werden:
Beim Abstellen bzw. Lagern der feuerverzink-
ten Teile für eine gute Luftzirkulation sorgen
Nach Fahrten im Winter die feuerverzinkten
Oberflächen mit klarem Wasser säubern (z.
B. Dampfstrahlen)
Reparaturarbeiten
ACHTUNG!
Reparaturarbeiten dürfen nur AL-KO
Servicestellen oder autorisierte Fachbe-
triebe durchführen.
Im Reparaturfall steht unseren Kunden in Eu-
ropa ein flächendeckendes Netz von AL-KO
Servicestellen zur Verfügung.
Fordern Sie das Verzeichnis der AL-KO Ser-
vicestellen direkt bei uns an: www.al-ko.com
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