AL-KO 160VB Manual De Instrucciones página 43

Bezpečnostní lano přívěsu umístěte tak, aby
bylo možné bez problémů projíždět zatáčky.
Bezpečnostní lano přívěsu se nesmí omotat
kolem opěrného kola a/nebo bovdenu.
Při instalaci bezpečnostního lana dodržujte
předpisy specifické pro danou zemi.
Opěrné kolo
ADVICE
Kvůli možnosti kolize upevňovacích
šroubů s brzdovými táhly musí být tyto
šrouby při montáži opěrného kola na-
montovány ze strany tažné oje (11)!
Dbejte na to, aby opěrné kolo bylo pevně usa-
zené.
Parkování
Je-li přívěs odpojen od tažného vozidla, musí:
být zatažena parkovací brzda.
být přívěs zajištěn dvěma dodatečnými
klíny.
Při parkování nebo odstavení jízdní soupravy
zatáhněte parkovací brzdu přívěsu.
POZOR!
Než začne působit plná brzdná síla,
může přívěs sjet zpět o 25 – 30 cm! Při
odstavení přívěsu dbejte na dostatečný
odstup.
POZOR!
Při ovládání ruční brzdy dbejte na správ-
nou funkci.
Nesprávná funkce se může projevovat násle-
dovně:
značná ztráta síly
trhavý pohyb páky ruční brzdy
těžký chod ruční brzdy
volné díly
U pák ručních brzd s plynovou pružinou doda-
tečně také:
viditelná koroze nebo poškození pístní tyče
plynové pružiny
viditelný únik oleje z plynové pružiny
1654542_d
MONTÁŽ
POZOR!
Nebezpečí zranění!
V případě nouze musí být zajištěno, že
páka ruční brzdy zůstane po aktivaci
přes bezpečnostní lano přívěsu (ruční
brzda v zavřené poloze) volně pohyblivá.
Pokud by ruční brzda byla zatažena na
vozovce, funkce nouzové brzdy již není
zajištěna!
Montáž opěrného zařízení s přestavitelnou
výškou (opěrné kolo) na vozidlo při zatížení
na čepu spojky přívěsu větším než 50 kg, i
nastavení výšky spojky musí odpovídat zadá-
ním podle ECE R55-01, příloha 7.
Musí být zohledněny případné existující
směrnice pro montáž.
Bezpečnostní lano přívěsu musí být vedením
bezpečnostního lana vždy vedeno čistě (2).
OBSLUHA
Seřízení nájezdového zařízení
VAROVÁNÍ!
Nebezpečí nehody kvůli vysoké hmot-
nosti dílů!
Díly mohou při seřizování spadnout.
Tažnou oj seřizovat se dvěma osobami!
Věcné škody v důsledku příliš malé výšky
spojky. Nedosažení výšky spojky může vést
k trvalým poškozením tažného spojení.
Dodržte výšku spojky (14)!
1. Vytáhněte závlačku (3-1).
2. Vyšroubujte pojistný kolík (3-2).
3. Spojovací část NZ nastavte nahoru nebo dolů
(3-3).
4. Pojistný kolík utáhněte a zajistěte úderem kla-
diva (kladivo z tvrdé pryže).
5. Zajistěte závlačkou (3-1).
6. Po cca 50 km pojistný kolík dotáhněte.
ADVICE
Pokud tažnou oj delší dobu nepoužíváte,
může se ozubení trhavými pohyby
(nahoru a do stran) uvolnit.
Zatažení ruční brzdy
1. Páku ruční brzdy silně zatáhněte přes citel-
nou oblast mrtvého bodu (4-1).
Uvolnění ruční brzdy
cs
43