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Asynchronous motors absorb, from the main,
"apparent" electrical power which is partly "active"
power, and partly "reactive" power; the latter is used
for motor magnetization and cannot be technically
eliminated.
The ratio of "active power" to "apparent power"
forms the "power factor" or cos φ.
The absorbed reactive power on the line can be
reduced, according with the current rules, modifying
the phase displacement between absorbed current
and supply tension.
Everything must be realised using an appropriate
power capacitors battery.
Monograma para la determinación de la potencia Pc en kVAR de los condensadores para la corrección del factor de potencia.
Nomogramma per la determinazione della potenza Pc [kVAR] dei condensatori di rifasamento.
Example:
Electrical input (active) Pa motor = 20 [kW]
Available power factor cos φ
= 0,7
D
Required power factor cos φ
= 0,9
R
Multiplying factor (from nomogram) c = 0,54
Phase-shift capacitor power Pc
Pc= Pa x c = 20 x 0,54 = 10,8 [kVAR]
Reactive power compensation
Compensación de la potencia reactiva
Compensazione della potenza reattiva
Los motores asíncronos absorben de la red
potencia eléctrica "aparente" constituida en parte de
potencia "activa" y en parte de potencia "reactiva";
ésta última sirve para la magnetización del motor y
no puede ser técnicamente eliminada.
La relación entre "potencia activa" y "potencia
aparente" constituye el "factor de potencia o cos φ".
La potencia reactiva absorbida sobre la línea puede
ser reducida, segundo las normas en vigor,
modificando el desfase entre la corriente absorbida
y la tensión de alimentación.
Este se puede realizar con el empleo de una
adecuada batería de condensadores de potencia.
Nomogram for determining Pc power [kVAR] of phase-shift capacitors
Ejemplo:
Potencia activa motor Pa = 20 [kW]
Factor de potencia disponible cosφ
Factor de potencia requerido cosφ
Factor multiplicativo de nomograma c = 0,54
Potencia del condensador de correc.
factor potencia Pc
Pc= Pa x c = 20 x 0,54 = 10,8 [kVAR]
I motori asincroni assorbono dalla rete potenza
elettrica "apparente" costituita in parte da
potenza "attiva" ed in parte da potenza
"reattiva"; quest'ultima serve alla
magnetizzazione del motore e non può essere
tecnicamente soppressa.
Il rapporto fra "potenza attiva" e "potenza
apparente" costituisce il "fattore di potenza", o
cos φ.
La potenza reattiva assorbita sulla linea può
essere ridotta, in base alle norme vigenti,
modificando lo sfasamento tra corrente
assorbita e la tensione di alimentazione. Ciò
dovrà essere realizzato utilizzando opportuna
batteria di condensatori di potenza.
Esempio:
Potenza attiva motore Pa = 20 [kW]
= 0,7
Fattore di potenza disponibile cos φ
D
= 0,9
Fattore di potenza richiesto cos φ
R
Fattore moltiplicativo da nomogramma c = 0,54
Potenza del condensatore di rifasamento Pc
Pc = Pa x c = 20 x 0,54 = 10,8 [kVAR]
E6-12
= 0,7
D
= 0,9
R
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