4. Spjældventilhuset løftes op, så der går fri af styretappen i
ventilhuset, og spjældventilhuset drejes til den ønskede
stilling, idet man sikrer sig, at rillen i spjældventilhuset er
ud for styretappen i ventilhuset.
BEMÆRK
Før skruerne i dækslet på spjældventilhuset strammes,
skal man sikre sig, at pakningen til spjældventilhuset
er korrekt anbragt på den mindste af motorhusets
anlægsflader, og at den ikke er blevet beskadiget.
5. Hvis der er nødvendigt at udskifte eller flytte pakningen til
spjældventilhuset, skal både pakningen og den mindste
anlægsflade på motorhuset smøres med fedt af typen
Ingersoll–Rand nr. 28. Fedtet vil holde pakningen på
plads, mens spjældventilhuset monteres.
6. Skruerne i dækslet på spjældventilhuset strammes til et
moment på 0,90–1,13 Nm.
7. Værktøjet vendes om i skruestikken, så det er spændt op i
de flader sider af spjældventilhuset.
SMØRING
Ingersoll–Rand nr. 10
Der skal altid bruges luftledningssmøring til disse værktøjer.
Vi anbefaler følgende filter–, smøreanordnings– og
reguleringsenhed:
Internationalt – nr. C16–C3–A29
Før værktøjet startes og for hver 2–3 timers drift, skal
luftslangen afmonteres, og der skal hældes ca. 2–3
kubikcentimeter olie af typen Ingersoll–Rand nr. 10 i
lufttilslutningen, medmindre der bruges luftledningssmøring.
For hver 40.000 cyklusser eller en gang om måneden, eller
som erfaringerne tilsiger det, skal følgende komponenter
smøres:
JUSTERINGER
IBRUGTAGNING AF VÆRKTØJET
Ingersoll–Rand nr. 67
Ingersoll–Rand nr. 28
Før afblæsningsskærmen monteres, skal det sikres, at
pakningen til afblæsningsskærmen ikke er blevet
beskadiget, og at den er korrekt anbragt på den
mindste af spjældventilhusets anlægsflader.
8. Hvis der er nødvendigt at udskifte eller flytte pakningen til
afblæsningsskærmen, skal både pakningen og den mindste
anlægsflade på spjældventilhuset smøres med fedt af typen
Ingersoll–Rand nr. 28. Fedtet vil holde pakningen på
plads, mens afblæsningsskærmen monteres.
9. Afblæsningsskærmen skubbes forsigtigt på plads, idet man
sikrer sig, at rillen i afblæsningsskærmen er ud for
styretappen til afblæsningsskærmen.
10. Afblæsningsskærmen holdes på plads under montering af
tilslutningsbøsningen. Denne strammes til et moment på
20 Nm. Tilslutningsbøsningen skal holde
afblæsningsskærmen fastklemt.
Vinkelhoved
Der sprøjtes 2–4 kubikcentimeter fedt af typen Ingersoll–Rand
nr. 67 ind i smøreanordningen i vinkelbefæstigelsen.
Gearhjul
Den justerbare koblingsenhed fjernes fra gearhuset.
Stødstangen afmonteres på modeller med automatisk
frakobling. På modeller med udvekslingsforhold L sprøjtes
der 2–4 kubikcentimeter fedt af typen Ingersoll–Rand nr. 67
ind gennem det sekskantede midterhul i spindlen, og på
modeller med udvekslingsforhold M, N, O eller Q 4–6
kubikcentimeter.
Skridkobling
Koblingshuset fjernes fra gearhuset. Koblingsmedbringeren og
spidshjulsmedbringeren tages ud af koblingshuset. Det
sekskantede hul i spidshjulsmedbringeren smøres let med fedt
af typen Ingersoll–Rand nr. 67 tillige med den del af
spidshjulsmedbringeren, der passer ind i koblingshusbøs-
ningen. Idet man arbejder gennem koblingsmedbringeren,
indsprøjtes der ca. 2 kubikcentimeter fedt for at smøre tryklejet
og koblingskuglerne.
3
BEMÆRK