A-head sú zarovnané s
predným kolesom.
Skrutka by mala byť dostatočne
dlhá na do, aby sa dostala
hlboko do matice stĺpika
riadenia. Ak je skrutka príliš
krátka, vymeňte ju za dlhšiu
(obr. 2).
SL Namestite pokrov in
pritrdite vse skupaj z zgornjim
vijakom (slika 1). Tega vijaka
ne zategnite premočno, saj je
namenjen samo temu, da drži
dele skupaj. Ko zategujete
vijak, poskrbite, da bosta opora
krmila in nastavek A-head
poravnana glede na sprednje
kolo.
Vijak mora biti dovolj dolg, da
se pogrezne globoko v matico
osi vilic. Če je vijak prekratek,
ga zamenjajte z daljšim (slika
2).
SV Sätt på kåpan och dra
samman allt med toppskruven
(bild 1). Dra inte åt skruven för
hårt, eftersom den endast är
avsedd för att hålla ihop alla
delar. Se till att du riktar
styrstammen och A-head-
adaptern efter framhjulet när
du drar åt skruven.
Skruven ska vara tillräckligt
lång för att nå ner till muttern i
styrstammen. Om skruven är
för kort ska den ersättas av en
längre skruv (bild 2).
BG Сглобете капачката и
затегнете всичко заедно с
горния болт (фиг. 1). Не
затягайте този болт твърде
силно, тъй като той само
трябва да държи частите
заедно. Убедете се, че сте
центровали кормилния прът и
A-head адаптера с предното
колело, когато затягате болта.
Болтът трябва да е достатъчно
дълъг, за да влезе дълбоко в
гайката на управляващия
прът. Ако болтът е твърде къс,
заменете го с по-дълъг болт
(фиг. 2).
TR Başlığı monte edin ve üst
vidayla birlikte tüm vidaları
sıkın (res. 1). Amacı sadece
tüm parçaları bir arada tutmak
olduğundan bu vidayı çok fazla
sıkmayın. Vidayı sıktığınızda
gidon boğazını ve A-head
adaptörünü ön tekerlekle
hizaladığınızdan emin olun.
Vida, yönlendirme boğazının
somununa girecek kadar uzun
olmalıdır. Vida çok kısaysa daha
uzun bir vidayla değiştirin (res.
2).
UK Прикріпіть ковпачок та
закрутіть всі деталі за
допомогою верхнього болта
(мал. 1). Не затягуйте болт
занадто сильно, так як він
призначений тільки для того,
щоб утримувати всі деталі
разом. Під час затягування
болта переконайтеся, що ви
точно вирівняли винос керма
та адаптер типу A-head
відносно переднього колеса.
Болт повинен бути досить
довгим, щоб увійти на
необхідну глибину в гайку
стрижня керма. Якщо болт
занадто короткий, замініть
його на більш довгий (мал. 2).