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Fig. 1
PERIGO: Se operador recolocar a placa sob
carga após a ruptura da seção 'S', existe um risco de
ruptura dos braços de retenção (Fig. 3, página 51,
item B) e queda do aparelho de carga A folga 'J'
máxima (Fig. 1, folga J) não deve exceder 15 mm.
T
Fig. 2
A: Eixo de manilha.
T: Furos de fixação.
F: Força exercida pelo eixo da manilha sobre a
placa de teste TA.
2.3. Produtos complementares
Para executar o teste do ponto de amarragem, a
Tractel
recomenda fortemente o uso dos produto
®
citados a seguir (não fornecidos com a placa de
F
A
F
teste TA). Fica entendido que estes produtos
complementares deverão ter uma CMU apropriada em
função do tipo de placa de teste TA utilizado, e que a
sua organização, assim como a sua utilização estão
sob a responsabilidade do instalador e do operador:
• 1 dispositivo de colocação sob carga
compreendendo:
– 1 aparelho de colocação sob carga de acionamento
manual do tipo tripé (ver Fig. 6, página 52,
capítulo 4.2. Esquema),
– 2 manilhas lira.
• 1 dispositivo de segurança para a retenção do
dispositivo de colocação sob carga, no caso
de ruptura do ponto de amarração a testar,
compreendendo (ver Fig. 6, página 52):
– 1 ponto de amarração de segurança,
– 1 linga de segurança de comprimento adequado
(ver Fig. 6, página 52, capítulos 4.2. Esquema e
4.3. Verificações antes da instalação),
– 2 manilhas lira.
2.4. Normas e Diretivas aplicáveis à
placa de teste TA
Nenhuma norma, ou diretiva, é aplicável a este tipo de
produto.
3. Descrição
Características gerais das placas de teste TA:
25 mm
24,5 mm
B
S
F
24,5 mm
25 mm
72 mm
Fig. 3
S: Seção indicadora.
B: Braço de retenção.
A espessura (G) e a largura (F) da placa de teste TA
são variáveis em função da carga de ruptura CR.
A placa de teste TA é utilizada para testar todos os
tipos de pontos de amarração em todas as posições de
instalação. A direção da força é definida pelo operador
PT
G
51
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