1)
Desconectar DTRON3 de la red eléctrica
2)
Eliminar eventuales asociaciones previas en COM BOX
3)
Poner COM BOX en la fase de asociación
4)
Conectar DTRON3 a la red eléctrica
5)
Comprobar el estado del led PLC en COM BOX. Si está encendido fijo, la asociación se ha producido con éxito.
6
LIMPIEZA, ALMACENAMIENTO Y MANTENIMIENTO
La bomba no necesita mantenimiento. El hielo puede dañar la bomba. En caso de temperaturas muy rígidas, quitar la bomba del
líquido, vaciarla y guardarla protegida del hielo. Antes de realizar cualquier intervención de limpieza, la bomba se debe desconectar
de la red de alimentación.
Cuando la bomba se extrae del líquido, se recomienda volver a limpiar con un simple chorro de agua las siguientes puertas:
- Filtro (abierto, ver figura 1A )
- Filtro de aspiración con flotador, en caso de versión X (ver figura 3)
- Válvula de no retorno. En este caso, retirar la parte pertinente como se muestra en la figura 11.
Asegurarse de volver a montar correctamente todas las partes.
7
BÚSQUEDA DE AVERÍAS
Antes de comenzar la búsqueda de averías, es necesario interrumpir la conexión eléctrica de la bomba (quitar el enchufe de la
toma). Si se daña el cable de alimentación o cualquier parte eléctrica de la bomba, la intervención de reparación o sustitución la
debe realizar el fabricante, su servicio de asistencia técnica o una persona con cualificación equivalente con el fin de prevenir
cualquier riesgo.
PROBLEMAS
La bomba no se enciende o
no permanece encendida.
La bomba no suministra
agua
El caudal es insuficiente
La bomba se para (posible
intervención del interruptor
térmico de seguridad).
(9.3.)
CAUSAS PROBABLES
1. La bomba no recibe alimentación
2.. Falta de agua
1. La rejilla de aspiración y las tuberías están obstruidas
2. El rotor está desgastado o bloqueado
3. La carga requerida es superior a las características de la bomba
1. La rejilla de aspiración está parcialmente obstruida
2. El rotor o el tubo de impulsión están parcialmente obstruidos o
incrustados
1. El líquido que se debe bombear es demasiado denso y
sobrecalienta el motor.
2. La temperatura del agua es demasiado alta
3. Un cuerpo sólido bloquea el rotor
4. Alimentación no conforme a los datos de la placa
ESPAÑOL
(9.3.)
63
SOLUCIONES
1. Revisar la alimentación
3. Restablecer el nivel del agua
1. Retirar las obstrucciones
2. Sustituir el rotor o retirar el bloqueo
1-2 Retirar eventuales obstrucciones
1-2-3-4 Desconectar el enchufe y eliminar
la causa que haya provocado el
sobrecalentamiento. Esperar a que se
enfríe la bomba y volver a conectar el
enchufe