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13.4
Esta solución se aconseja cuando se desea acceder a un área reservada en ambas direcciones de marcha. En entrada el tránsito se permite
mediante un mando de reconocimiento, mientras que la salida es automática.
ENTRADA
SALIDA
Las espiras S1 y S2 también tienen una función de seguridad, ya que no permiten que el disuasor suba de nuevo
DIMENSIONES
ACONSEJADAS
- Conectar el contacto del receptor del sensor S1 en la
entrada PDM.
- Conectar el contacto N.O. del receptor del sensor S2 a
la entrada OPEN.
- Las dimensiones de las espiras son puramente indicati-
vas.
Se aconseja instalar el detector de masas metálicas
*
modelo "DET. VEHICULOS DOBLE 230".
Central de mando
INSTALACIÓN D
hasta que no están ocupadas.
ENTRADA CONTROLADA Y SALIDA AUTOMÁTICA
PARÁMETRO
21
El vehículo se acerca al área reservada.
Ocupando la espira S1 se habilita la
bajada del disuasor sólo después de
un mando de reconocimiento.
En el caso de que el disuasor esté su-
biendo, para bajarlo de nuevo hay que
ocupar siempre la espira S1 y activar el
mando de reconocimiento.
Liberando la espira S2 se activa la
subida automática del disuasor tras
un tiempo de pausa regulable.
El vehículo se acerca al área reservada.
Al ocupar el sensor S2, se activa el descen-
so del disuasor.
Liberando la espira S1
se activa la subida au-
tomática del disuasor
tras un tiempo de pausa
regulable.
VALOR
DESCRIPCIÓN
Lógica de funcionamiento: automática
Función especial
Radio canal 1: Abrir
Mandos durante pausa deshabilitados
Close estándar
ES
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