Manutenzione E Cura; Riparazione; Smaltimento - AL-KO Click Fix Manual Del Usuario

"Click Fix"

Manutenzione e cura

I piedini d'appoggio AL KO devono essere puliti dopo ogni tragitto e lubrificati ad intervalli regolari.
Lubrificazione degli ingranaggi -
1. Svitare di circa 5 giri il piedino.
2. Ribaltare il supporto all'indietro.
3. Tirare verso l'alto il fermo a molla.
4. Applicare il grasso sugli ingranaggi attraverso l'a-
pertura.
Lubrificazione dell'asta filettata -
1. Rimuovere la copiglia o le viti a testa svasata ed
estrarre il piedino
2. Lubrificare l'asta filettata
3. Applicare il piedino e fissarlo con la copiglia o le viti
a testa svasata.
4. Girare una volta il piedino fino alla posizione di fine
corsa, affinché il grasso si distribuisca uniforme-
mente.

Riparazione

Per le riparazioni i nostri clienti in Europa dispongono di una rete estesa di centri assistenza AL-KO. In caso di necessità
è possibile richiederci direttamente l'elenco dei centri assistenza col numero d'ordine 371912.
Attenzione!
I lavori di riparazione devono essere effettuati esclusivamente da ditte specializzate competenti.
Utilizzare solo pezzi di ricambi, il cui uso è stato approvato dal produttore.
I pezzi di ricambio sono componenti di sicurezza!
Per il montaggio di pezzi di ricambio nei nostri prodotti raccomandiamo esclusivamente componenti originali AL-
KO o componenti che abbiamo esplicitamente abilitato per il montaggio. Per un'identificazione univoca dei pezzi
di ricambio i nostri centri assistenza hanno bisogno del numero di identificazione dei pezzi di ricambio (ETI).

Smaltimento

Non smaltire prodotti, batterie o accumulatori usati nei rifiuti domestici!
L'imballaggio, il prodotto e gli accessori sono fabbricati con materiali riciclabili e devono essere smaltiti
corrispondentemente.
1 367 548_d
3
5 | 6
5.
6.
Lubrificazione della bussola -
1. Pulire la bussola e ingrassarla.
Opzione dotazione successiva -
1. Rimuovere le viti a testa svasata (7, 8).
2. Spruzzare sull'asta filettata il lubrificante spray.
3. Riavvitare le viti a testa svasata e bloccarle con un
sigillante per viti.
4. Girare una volta il piedino fino alla posizione di fine
corsa, affinché il grasso si distribuisca uniformemen-
te.
I
4
7
27