Tabla de contenido
Publicidad
Cigüeñal / transmisión / Carters centrales
Desmontar la caja de velocidad completa y el
cigüeñal:
•
Desmontar el motor del bastidor (véase
el capítulo correspondiente).
•
Desmontar la parte superior del motor
(véase capítulo de la parte superior del motor).
•
Desmontar
(véase el capítulo del lado izquierdo).
Desmontar el grupo embrague (véase el
•
capítulo del lado derecho).
•
Desmontar la cadena de distribución
(véase capítulo de la parte superior del motor)
•
Desmontar
distribución.
•
Bloquear la transmisión primaria con la
ayuda de la herramienta 1817.
•
Desbloquear la tuerca de la masa del
balancín de equilibrado.
•
Retirar la masa de equilibrado.
•
Extraer el anillo de apoyo del rodamiento
de la rueda libre mediante un extractor de
volante de doble radio.
•
Desmontar la tapadera de la bomba de
aceite.
•
Bloquear
el
primaria con la herramienta 1817.
•
Destornillar la tuerca de la transmisión
primaria.
•
Desmontar la campana del embrague,
las dos cajas de agujas y las arandelas.
•
Desmontar
transmisiones primarias.
•
Desmontar el piñón de la bomba de
aceite.
•
Desmontar la tapadera de la bomba de
aceite.
•
Desmontar el rotor interno de bomba de
aceite.
•
Eje de bomba de aceite.
•
Desmontar
velocidad.
•
Mantener bloqueado el trinquete de
cierre
automático
herramienta 2073.
•
Desmontar la estrella de selección.
•
Retirar la herramienta 2073.
•
Desmontar el motor de arranque.
•
Desbloquear los 13 tornillos centrales de
los carteres centrales.
el
grupo
de
encendido
el
patín
tensor
piñón
de
transmisión
los
piñones
de
el
eje
de
selector
de
selección
con
de
las
de
la
29/54
Publicidad
Tabla de contenido
