GI.BI.DI. SC230 Manual Del Usuario página 56

56
GR
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ DEFAULT
• TRIMMER TR1 ρυθμισμένο στο ελάχιστο.
• TRIMMER TR2, TR3 rρυθμισμένο στο ενδιάμεσο
επίπεδο.
• TRIMMER TR4, TR5 ρυθμισμένα στο μέγιστο.
ΤΕΛΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΗ
Πριν δώσετε τάση στη συσκευή πρέπει να προχωρήσετε στους ακόλουθους ελέγχους:
1 - Ελέγξτε τη σωστή ρύθμιση των dip, σύμφωνα με τις ανάγκες.
2 - Ρυθμίστε το trimmer TR1 (PAUSE) θέτοντας κατόπιν τον επιθυμητό χρόνο παύσης (στο max δεξιόστροφα
πετυχαίνονται 215 s).
3 - Ελέγξτε τις ηλεκτρικές συνδέσεις: μια εσφαλμένη σύνδεση μπορεί να αποδειχτεί βλαπτική τόσο για τη συσκευή
όσο και για το χειριστή.
4 - Ελέγξτε τη σωστή θέση του αναστολέα τέλους διαδρομής (2). Προσέξτε για τη σωστή διευθέτηση των
μαγνητών.
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΤΗΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Μεταξύ των ρελέ K5 και K6 υπάρχει μια γέφυρα ονομαζόμενη JP1 που χρησιμεύει στον εγκαταστάτη
για να τροφοδοτεί τις διατάξεις ασφαλείας (θέση 1-2) ακόμη και με κιγκλίδωμα σε ανάπαυλα (κανονικά η τροφοδοσία
των διατάξεων ασφαλείας υφίσταται μόνο κατά τον κύκλο ανοίγματος-παύσης-κλεισίματος) και διενεργήστε τους
σχετικούς ελέγχους.
Θυμηθείτε να τοποθετήσετε τη γέφυρα στη θέση 2-3 πριν ενεργοποιήσετε την κανονική λειτουργία, διαφορετικά με τη
χρήση του ΤΕΣΤ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ θα επισημανθεί μια ανωμαλία και το κιγκλίδωμα θα παραμείνει μπλοκαρισμένο (DI P4).
5 - Ελέγξτε αν τα κόκκινα led των επαφών κανονικά κλειστών είναι αναμμένα και τα πράσινα led των επαφών
κανονικά ανοιχτών είναι σβηστά.
6 - Ελέγξτε αν παρεμβαίνοντας οι αναστολείς τέλους διαδρομής χρησιμοποιούμενοι σβήνουν τα αντίστοιχα led.
7 - Ελέγξτε αν περνώντας διαμέσου της ακτίνας των φωτοκυττάρων το αντίστοιχο led σβήνει.
8 - Ελέγξτε αν παρεμβαίνοντας οι διατάξεις ασφαλείας το αντίστοιχο led σβήνει.
9 - Ελέγξτε αν ο κινητήρας είναι μπλοκαρισμένος και έτοιμος για τη λειτουργία σε θέση με ΚΙΓΚΛΙΔΩΜΑ ΣΤΗ ΜΙΣΗ
ΔΙΑΔΡΟΜΗ. Απομακρύνετε ενδεχόμενα εμπόδια στην ακτίνα δράσης του κιγκλιδώματος, κατόπιν δώστε μια
εντολή START. Στην πρώτη εντολή η συσκευή αρχίζει μια φάση ανοίγματος, κατόπιν ελέγξτε αν η κατεύθυνση
της κίνησης του κιγκλιδώματος είναι σωστή. Σε αντίθετη περίπτωση αντιστρέψτε τα καλώδια στους ακροδέκτες
OPEN CLOSE. Στην πρώτη μανούβρα το κιγκλίδωμα θα σταματήσει στον πρώτο αναστολέα τέλους διαδρομής
ανοίγματος που συναντάει. Ολοκληρώστε τη μανούβρα κλεισίματος για να μπορεί η συσκευή να διαβάσει
όλους τους αναστολείς τέλους διαδρομής που υπάρχουν και ευθυγραμμίστε το κιγκλίδωμα.
10 - Στρέψτε το trimmer TR2 (FORCE) μέχρι να βρείτε την επιθυμητή τιμή δύναμης/ταχύτητας (1).
11 - Αν ενεργοποιηθεί η λειτουργία επιβράδυνσης στρέψτε το trimmer TR3 (SLOW) μέχρι να βρείτε την επιθυμητή
τιμή επιβράδυνσης (1).
12 - Αν ενεργοποιηθεί ο αισθητήρας στροφών κινητήρα, στρέψτε το trimmer TR4 αριστερόστροφα μέχρι να βρείτε
τη σωστή τιμή επέμβασης του αισθητήρα κατά την κίνηση με πλήρη ισχύ.
13 -Αν ενεργοποιηθεί ο αισθητήρας στροφών κινητήρα και η λειτουργία επιβράδυνσης στρέψτε το trimmer TR5
αριστερόστροφα μέχρι να βρείτε τη σωστή τιμή επέμβασης του αισθητήρα κατά την επιβραδυνόμενη κίνηση.
Σημείωση
Σε περίπτωση ηλεκτρικών ή ηλεκτρομαγνητικών περιβαλλοντικών παρεμβολών, το κιγκλίδωμα μπορεί να σταματήσει
στον αναστολέα τέλους διαδρομής που προβλέπεται για την επιβράδυνση, για να εμποδιστεί η επέμβαση της αντι-
σύνθλιψης κόντρα στο μηχανικό στοπ. Για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας διενεργήστε μια πλήρη
μανούβρα ανοίγματος ή/και κλεισίματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Με ορισμένες μηχανοκινήσεις, σε συνάρτηση
των χαρακτηριστικών του κιγκλιδώματος, μπορεί να συμβεί
με μέγιστη επιβράδυνση ο κινητήρας να δονείται ελαφρά.
Στην περίπτωση αυτή ρυθμίστε κατάλληλα το trimmer της
επιβράδυνσης αποφεύγοντας να το τοποθετήσετε στο max.
SC230