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Idiomas disponibles
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I
Classe di accoppiamento
No. approvazione del tipo
Valore D
Massa rim max.
Carico max. sulla sfera
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
Per i modelli con numero di telaio fino a 300 000 vale quanto segue:
Prima di procedere con il montaggio del gancio traino è necessario prati-
care un foro del diametro di 40 mm, per permettere il passaggio dei
cablaggi. Vedi figura B. (questa procedura è riportata nelle istruzioni
relative ai cablaggi prescritti dalla Mazda).
1. Rimuovere il pannello posteriore ed i pannelli laterali, sinistro e destro,
in plastica, dal bagagliaio. Rimuovere i gruppi dei fanali posteriori ed il
paraurti. I punti di fissaggio del paraurti sono situati nei passaruote, nel
bagagliaio contro il cruscotto, nella parte inferiore contro il cruscotto e
sotto i gruppi dei fanali posteriori.
2. Togliere il paraurti, con l'aiuto di una seconda persona, e riporlo in un
luogo dove non possa essere danneggiato. Smontare le piastre metal-
liche di chiusura del paraurti, a destra e sinistra; queste non dovranno
essere rimontate (vedi figura A). Segare via dal paraurti le parti indica-
te nelle figure da 1 a 2. Rimuovere i due angolari dal paraurti (vedi figu-
ra C). Rimuovere l'adesivo indicato in fig. 3. Qualora l'adesivo non fosse
presente, è necessario marcare i fori ciechi dall'interno, e praticarli con
una punta di ø12 mm.
3. Collocare il gancio da traino sul veicolo, facendo scorrere a tal fine i pro-
fili a U dello stesso nella sezione longitudinale sinistra e destra del
telaio. Praticare i fori C (ø12mm) nel pannello divisorio. Allargare i fori
B e D fino a ø12mm. Fissare in corrispondenza dei punti A quattro bul-
loni M10x40 inclusivi di controelementi e anelli a molla. Fissare in corri-
parti indicate nelle figure da 1a a 2a.
Smontare le piastre metalliche di chiusura del paraurti, a destra e sinis-
tra, con l'asta di collegamento del pannello posteriore, le quali chiudono
i fori nel telaio; queste non dovranno essere rimontate (vedi figura A1).
3. Posizionare il gancio traino sul veicolo, inserendo i profili ad U del gan-
cio traino nel telaio, a destra e sinistra. Praticare i fori C (ø12 mm) attra-
verso il cruscotto. Ingrandire i fori B e D a ø12 mm. Inserire quattro bul-
loni M10x40, completi di contropiastre e rondelle elastiche, nei fori A.
Inserire due bulloni M10x35, completi di rondelle ø25x10.5x4, rondelle
elastiche e dadi, nei fori B ed inserire due bulloni M10x35, completi di
rondelle, rondelle elastiche e dadi, nei fori C. Inserire due bulloni
M10x35, completi di rondelle ø25x10,5x4, rondelle elastiche e dadi, nei
fori E, ed inserire due bulloni M12x35, completi di contropiastre, piastri-
ne di riempimento, rondelle elastiche e dadi, nei fori D. Montare i sos-
tegni del paraurti sul gancio traino mediante due bulloni M8x25, com-
pleti di rondelle e dadi autobloccanti (vedi figura D). Posizionare nuova-
mente il paraurti e fissarlo mediante i bulloni originali, completi di ron-
delle ø25x10,5x4, e rimontare i gruppi dei fanali posteriori. Praticare i
fori F ø8,5 mm attraverso il paraurti (vedi figura E). Rimontare i pannel-
li rimossi dal bagagliaio.
4. Montare l'asta della sfera mediante due bulloni M12x70/26.2, completi
di piastra di contatto, rondelle e dadi autobloccanti. Serrare tutti i dadi e
bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella.
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
: A 50-X
: e11 00-3597
: 8,4 kN
: 1600 kg
: 75 kg
spondenza dei punti B due bulloni M10x35 inclusivi di anelli di chiusura
(ø25x10,5x4), anelli a molla e dadi; in corrispondenza dei punti C siste-
mare inoltre due bulloni M10x35 inclusivi di anelli di chiusura, anelli a
molla e dadi. Fissare in corrispondenza dei punti E due bulloni M10x35
inclusivi di anelli di chiusura (ø25x10,5x4), anelli a molla e dadi, nonché
in corrispondenza dei punti D due bulloni M12x35 inclusivi di controele-
menti, piastrine di riempimento, anelli a molla e dadi. Posizionare il
paraurti, tracciare i fori attraverso il paraurti sulla parete posteriore.
Eliminare poi nuovamente il paraurti e praticare i fori appena tracciati
del diametro di 9 mm. Rimettere il paraurti al suo posto e fissarlo con
l'ausilio dei bulloni originali inclusivi di guarnizioni (ø25x10,5x4) e rimet-
tere infine le unità di illuminazione posteriore al loro posto. Montare i
due pezzi angolari del paraurti. Rimettere al loro posto i pannelli del
vano bagagli precedentemente tolti.
4. Montare l'asta della sfera mediante due bulloni M12x70/26.2, completi
di piastra di contatto, rondelle e dadi autobloccanti. Serrare tutti i dadi e
bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella.
Per i modelli con numero di telaio a partire da 300 000 vale quanto
segue:
Prima di procedere con il montaggio del gancio traino è necessario prati-
care un foro del diametro di 25 mm, per permettere il passaggio dei
cablaggi. Vedi figura B. (questa procedura è riportata nelle istruzioni
relative ai cablaggi prescritti dalla Mazda).
1. Rimuovere il pannello posteriore in plastica dal bagagliaio. Rimuovere i
gruppi dei fanali posteriori ed il paraurti. I punti di fissaggio del paraurti
sono situati nei passaruote, nella parte inferiore contro il cruscotto e
sotto i gruppi dei fanali posteriori.
2. Togliere il paraurti, con l'aiuto di una seconda persona, e riporlo in un
luogo dove non possa essere danneggiato. Effettuare un taglio di 50x12
mm nella parte centrale inferiore del paraurti. Segare via dal paraurti le
Vostro rivenditore autorizzato.
* É consigliabile controllare e riserrare la bulloneria dopo circa 1000 km (di
uso del gancio).
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
Coppia di serraggio per viti e dadi (8.8):
M8
23
20,5 (dadi autobloccanti)
M8
23 Nm
M10
46 Nm
M12
71 Nm (dadi autobloccanti)
© 392570/20-09-2001/17
© 392570/20-09-2001/18
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