Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG:
Für Modelle mit einer Fahrgestellnummer bis 300.000 gilt:
Bevor die Montage der Anhängervorrichtung in Angriff genommen wird,
muss ein Loch (40mm) für die Kabel gebohrt werden. Vgl. Abb B. (Die
Beschreibung steht in der Anleitung für den von Mazda vorgeschriebe-
nen Kabelsatz.)
1. Die hinteren Kunststoff Kofferraumverkleidung und die Seitenwände
aus Kunststoff links und rechts im Kofferraum entfernen. Rückleuchten-
einheiten und die Stoßstange ebenfalls entfernen.
Die Stoßstangenbefestigungspunkte befinden sich bei den Radkästen,
im Kofferraum bei der Trennwand, an der Unterseite bei der Trennwand
und unter den Rückleuchteneinheiten.
2. Die Stoßstange mit zwei Personen abnehmen und an eine Stelle legen,
an der sie nicht beschädigt werden kann. Links und rechts die
Verstärkungs Stoßfängeraufpralltöpfe von der Rückwand abmontieren.
Diese werden nicht mehr benötigt. (Vgl. Abb. A.) Gemäß der Abb. 1 und
2 die angegebenen Teile aus der Stoßstange herausschneiden. Die bei-
den Eckteile der Stoßstange entfernen (Vgl. Abb. C.). Den in Abb. 3
angegebenen Aufkleber entfernen. Wenn der Aufkleber nicht vorhan-
den ist, müssen diese Blindlöcher von innen aufgezeichnet und mit
einem Durchmesser von 12 mm durchgebohrt werden.
3. Die Anhängervorrichtung an das Fahrzeug anlegen, die U-Profile der
Anhängervorrichtung werden zu diesem Zweck in den linken und rech-
ten Langsträger geschoben. Löcher B und C (ø12 mm) durch die
Trennwand bohren. Die Löcher D auf 12 mm (ø) erweitern. Bei den
C
: A 50-X
: e11 00-3597
: 8,4 kN
: 1600 kg
: 75 kg
chassis number ->300 000
Punkten A vier M10x40-Schrauben einschließlich Gegenplatten und
Federringen befestigen. Bei den Punkten B zwei M10x35-Schrauben
einschließlich Unterlegscheiben (ø25x10,5x4), Federringen und Muttern
befestige und bei den Punkten C zwei M10x35-Schrauben einschließ-
lich Unterlegscheiben, Federringen und Muttern befestigen. Bei den
Punkten E zwei M10x35-Schrauben einschließlich Federringen und
Muttern befestigen und bei den Punkten D zwei M12x35-Schrauben ein-
schließlich Gegenplatten, Füllplatten, Federringen und Muttern befes-
tigen.Die Stoßstange anlegen, die Löcher über die Stoßstange an der
Rückwand anreißen. Die Stoßstange entfernen und die soeben ange-
rissenen Löcher mit einem Durchmesser von 9 mm bohren. Die
Stoßstange wieder anbringen und mit Hilfe der Originalschrauben ein-
schließlich Füllringen (ø25x10,5x4) befestigen und die Rückleuchten-
einheiten wieder anbringen. Die beiden Eckteile der Stoßstange wieder
anbringen. Die entfernten Verkleidungen wieder im Kofferraum anbrin-
gen.
4. Die Kugelstange anlegen und mit zwei M12x70/26.2-Schrauben ein-
schließlich Steckdosenplatte, Unterlegscheiben und selbstsichernder
Muttern befestigen. Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in
der Tabelle festdrehen.
Für Modelle mit einer Fahrgestellnummer ab 300 001 gilt:
Bevor die Montage der Anhängervorrichtung in Angriff genommen wird,
muss ein Loch (ø 25mm) für die Kabel gebohrt werden. Vgl. Abb. B. (Die
Beschreibung steht in der Anleitung für den von Mazda vorgeschriebe-
nen Kabelsatz.)
1. Die hinteren Kunststoff Kofferraumverkleidung im Kofferraum entfernen.
Die Rückleuchteneinheiten und die Stoßstange ebenfalls entfernen. Die
Stoßstangenbefestigungspunkte befinden sich bei den Radkästen, an
der Unterseite bei der Trennwand und unter den Rückleuchten-
einheiten.
© 392570/20-09-2001/7
© 392570/20-09-2001/28
Publicidad
