Tabla de contenido
Publicidad
DONATI SOLLEVAMENTI S.r.l. - Via Roma, 55 - 21020 Daverio (VA) - Tel. 0332 942611 - Fax. 0332 948597
4.4 - PUESTA EN MARCHA DE LA MÁQUINA
4.4.1 OPERACIONES PRELIMINARES – ADAPTACIONES Y PRUEBA DE RECORRIDOS
Antes de poner en marcha la grúa de bandera, efectuar las
operaciones siguientes:
• Comprobar que el sistema eléctrico esté en condiciones correctas:
• Comprobar que el voltaje y la frecuencia, mostrados en la placa correspondiente del motor,
correspondan a los del funcionamiento.
• Comprobar que el voltaje dado al motor esté en los limites de +/- 10% del valor nominal.
• Comprobar que hayan tomas de tierra y que estén conectadas correctamente
• Comprobar la instalación correcta de la grúa:
• Comprobar que no hayan errores evidentes siguiendo la instalación de la grúa
• Comprobar que todas las uniones atornilladas estén correctamente apretadas
• Comprobar que la trayectoria de recorrido de las ruedas del carro esté intacta: debe estar libre de
obstáculos, golpes, abolladuras,cuerpos extraños.
• Comprobar la sensibilidad uniforme en el giro del brazo, en toda su extensión
• Comprobar que el brazo pueda girar libremente y sin interferencias, con ausencia de obstáculos en
el área de operación de la grúa.
• Regular los interruptores de limite de subida del polipasto eléctrico (ver las informaciones en las
"instrucciones de uso") para permitir el recorrido máximo posible. El interruptor de limite de subida
debe ser regulado de manera que el gancho en su punto más bajo esté aproximadamente a 10
cm. del suelo
• Comprobar que estén puestos los topes y finales de carrera mecánicos en el brazo y el carro
• Cuando la configuración es con carro eléctrico, comprobar que estén instalados los dispositivos
que permiten el funcionamiento de los interruptores de final de carrera.Deben ser regulados de
manera que no entren en contacto con otras piezas.
• Comprobar que no haya pérdidas de lubricante.
• Comprobar que durante el proceso de recorrido no haya ruidos extraños y/o vibraciones y/o
movimientos incorrectos (deslizamiento de las ruedas o movimientos espontáneos del carro o del
brazo, etc.).
• Comprobar el funcionamiento de la dirección de rotación del motor:
• Si la grúa tiene un polipasto y un carro eléctricos:
• Accionar el botón de sentido derecha/izquierda y comprobar que el carro se mueva siguiendo
las flechas direccionales en la viga de la grúa;
• Si la grúa tiene polipasto eléctrico y carro a empuje:
• Accionar, para distancias breves, los botones de subida/bajada, cuidando de accionar antes
un sentido (bajada) y después otro (subida) con dos impulsos breves necesarios sólo para
averiguar la dirección correcta de rotación, sin usar ningún interruptor de limite eléctrico.
• Proceder primero a comprobar los movimientos de recorrido del carro, si éste es
eléctrico, y después comprobar la elevación, y, en cualquier caso, evitar la
intervención del interruptor de límite eléctrico.
• Si la dirección de rotación de los motores no corresponde a los controles de la
botonera, los interruptores limite no pararán el movimiento y puede ocurrir un
malfuncionamiento.
• Si la dirección del movimiento no corresponde a la función mostrada en la botonera
parar la maniobra de inmediato.
32
Publicidad
Tabla de contenido
