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Idiomas disponibles
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Part No. 5451
Jeu d'outils de calage moteur
BMW M60 | M62
Ce kit a été développé pour régler et verrouiller les composants des
vilebrequins et arbres à cames des moteurs essence BMW V8 M60 et M62
Vanos et non Vanos V8, utilisés par BMW, Range Rover et montés sur les
véhicules Morgan Aero 8.
www.eldontools.co.uk
www.lasertools.co.uk
2
Instructions
Moteurs équipés de Vanos
Note : les écrous et vis des arbres à
cames ont des filetages à gauche
• Tendeurs de chaîne secondaire des arbres
à cames -
• En remettant en place les chaînes de
distribution sur des moteurs équipés de
Vanos, BMW recommande d'utiliser un
multimètres, pour avoir une continuité,
branché sur la iche de contact de l'outil de
réglage d'arbre à cames et la vis sur la
tuyauterie d'huile sur la culasse, comme
illustré
l'ill. 3
• En utilisant le composant L, faites tourner le
support d'arbre à cames en sens
antihoraire, en vous servant d'une clé
dynamométrique réglée à 40 Nm. Faites
tourner l'écrou de ixation de la poulie
jusqu'à ce que le vibreur du multimètre
résonne, ce qui indique que l'outil de
réglage du pignon arrière d'arbre à cames
est réglé. Maintenant serrez les vis de
ixation de la poulie de l'arbre à cames.
• Répétez sur les deux lignes de cylindres.
Mise en place des pignons-capteur sur les
arbres à cames d'admission
• Mettez en place le pignon-capteur, ne
serrez pas l'écrou de ixation
• Alignez les pignons-capteur, comme illustré,
et mettez en place les outils de blocage
(I & J), comme le montre l'ill. 4.
www.lasertools.co.uk
l'ill. 4
Ligne des cylindres côté gauche
Ligne des cylindres côté droit
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