Laser Tools 5451 Manual De Instrucciones página 3

Instructions
Instructions – vérification de la
distribution
Note : ces instructions sont données
uniquement à titre indicatif. Veuillez-
vous reporter aux instructions du
constructeur du véhicule ou de tout
autre fournisseur de données auto de
bonne réputation.
La Sté Tool Connection recommande
l'utilisation du système d'information
Autodata.
• En faisant tourner le moteur uniquement
dans le sens normal de rotation, réglez le
moteur au PMH du cylindre N° 1 et
introduisez l'outil de blocage du volant
moteur qui convient.
• Vériiez que le moteur est au PMH du N° 1
en vous assurant que les lobes de l'arbre à
cames sur le cylindre N°1 sont comme
montré dans l'ill. 1.
l'ill. 1
• Maintenant mettez en place les outils de
blocage des arbres à cames (A, B, C & D)
comme montré dans l'ill. 2 (A & B = ligne
des cylindres côté droit, C & D = ligne des
cylindres côté gauche)
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l'ill. 2
A E
• Assurez-vous que les composants
(A, B, C, et D) reposent bien à plat sur les
culasses quand ils sont engagés dans les
arbres à cames. Les arbres à cames ont
une section "hexagonale" en eux qui
permet l'utilisation d'une clé pour les faire
tourner de façon à garantir que les
composants (A, B, C et D) reposent bien à
plat.
Note : utilisez la section hexagonale pour
maintenir l'arbre à cames contre
n'importe quel couple de serrage appliqué
pour le desserrage ou serrage des poulies
d'arbre à cames.
N'utilisez pas les composants (A, B, C et D)
pour résister à ces forces.
• Le carter d'huile moteur peut maintenant
être déposé et les chaînes de distribution
et les pignons retirés comme indiqué par
le constructeur.
• Pendant la mise en tension préalable de la
chaîne de distribution primaire, assurez-
vous que le composant (E) est utilisé sur
les moteurs non Vanos tandis que le (E)
avec le (M) est utilisé pour mettre en
tension préalable la chaîne de distribution
primaire sur les moteurs VANOS.
• En cas de dépose des chaînes de
transfert, mettez en place les piges de
blocage du tendeur de la chaîne
secondaire (K) après avoir repoussé les
tendeurs en arrière.
Contenu
A B
C D
F
H
E
G
BMW - codes Range Rover -
Code
constructeur codes constructeur
A C546 11 2 445 LRT 12-223 | 2
B C547 11 2 441 LRT 12-223 | 1
C C548 11 2 442 LRT 12-223 | 3
D C549 11 2 446 LRT 12-223 | 4
11 4 230
E C385 LRT 12-222
11 3 390
F C526 11 5 180 LRT 12-227
G C020 11 2 300
H C550 11 6 420 LRT 12-226
I C551 11 6 452 LRT 12-228 | 1
J C552 11 6 451 LRT 12-228 | 2
K C553 11 3 310 LRT 12-220
L C554 11 6 440 LRT 12-224
M C555 11 7 380 LRT 12-221
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I
J
K
L
M
Dénomination
Outil de blocage d'arbre à cames
d'échappement cyl. 1-4
(ligne des cylindres côté droit)
Outil de blocage d'arbre à cames
d'admission cyl. 1-4
(ligne des cylindres côté droit)
Outil de blocage d'arbre à cames
d'admission cyl. 5-8
(ligne des cylindres côté gauche)
Outil de blocage d'arbre à cames
d'échappement cyl. 5-8
(ligne des cylindres côté gauche)
Outil de mise en tension préalable
de la chaîne d'arbre à cames
Outils de blocage du volant moteur
(E54(X5) et Range Rover
Outil de blocage du volant moteur
BMW M60/M62
Douille du solénoïde de Vanos
Outil de blocage du capteur de
l'arbre à cames côté droit
Outil de blocage du capteur de
l'arbre à cames côté gauche
Piges du tendeur de chaîne
secondaire (2)
Outil de réglage du Vanos
Bloc tendeur de chaîne
(utilisation avec E)
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