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Las cotas están expresadas en mm.
de fijación.
5- Prepare el operador para el funcionamiento manual, como se
indica en el párrafo 8.
5.4. Montaje de la cremallera
5.4.. Cremallera de acero para soldar (Fig. )
1) Monte los tres trinquetes roscados sobre el elemento de la
cremallera, colocándolos en la parte inferior de la ranura.
De este modo el juego en la ranura
permitirá efectuar nuevas regulaciones
futuras.
2) Coloque manualmente la hoja en
posición de cierre.
3) Apoye sobre el piñón la primera
pieza de cremallera a nivel y suelde el
trinquete roscado en la cancela como
se indica en la Fig. 13.
4) Mueva manualmente la cancela, comprobando que la
cremallera se apoye sobre el piñón y suelde el segundo y el
tercer trinquete.
5) Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando,
para sincronizar la dentadura de los dos elementos, una pieza
de cremallera como se indica en la
Fig. 14.
6) Mueva manualmente la cancela
y suelde los tres trinquetes roscados,
continuando hasta cubrir por completo
la cancela.
5.4.2. Cremallera de acero para
enroscar (Fig. 2)
1) Coloque manualmente la hoja en
posición de cierre.
2) Apoye sobre el piñón la primera pieza de cremallera a nivel
e intercale el separador entre la cremallera y la cancela,
colocándolo en la parte inferior de la ranura.
3) Marque el punto de taladrado sobre la cancela. Taladre Ø 6,5
mm y haga la rosca con macho de M8. Enrosque el perno.
4) Mueva manualmente la cancela, comprobando que la
cremallera se apoye sobre el piñón y repita las operaciones
del punto 3.
5) Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando,
para sincronizar la dentadura de los dos elementos, una pieza
de cremallera como se indica en la Fig. 14.
6) Mueva manualmente la cancela y realice las operaciones de
fijación descritas para el primer elemento, continuando hasta
cubrir por completo la cancela.
Notas sobre la instalación de la cremallera
• Compruebe que durante la carrera de la cancela todos los
elementos de la cremallera no vayan fuera del piñón.
• No suelde absolutamente los elementos de la cremallera ni a
los separadores ni entre sí.
• Finalizada la instalación de la cremallera, para garantizar un
correcto engranaje con el piñón, es conveniente bajar unos 1,5
mm (Fig. 15) la posición del motorreductor.
• Compruebe manualmente que la cancela alcance normalmente
Fig.13
Las cotas están expresadas en mm.
los topes de parada mecánicos manteniendo el acoplamiento
entre el piñón y la cremallera y que no haya rozamientos durante
Fig.10
la carrera.
• No utilice grasa u otros productos lubricantes entre el piñón y
la cremallera.
6. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
6.. Conexión de la tarjeta electrónica
Antes de efectuar cualquier tipo de intervención en la tarjeta
(conexiones, programación, mantenimiento) quite siempre la
alimentación eléctrica.
Siga los puntos 10, 11, 12, 13,14 de las OBLIGACIONES GENERALES
PARA LA SEGURIDAD.
Siguiendo las indicaciones de la Fig. 3 prepare los cables en
las canalizaciones y efectúe las conexiones eléctricas con los
Fig.11
accesorios elegidos.
Separe siempre los cables de alimentación de los cables de mando
y de seguridad (pulsador, receptor, fotocélulas etc.). Para evitar
Fig.12
cualquier interferencia eléctrica utilice vainas separadas.
6... Puesta a tierra
Conecte el cable de puesta a tierra como se indica en la Fig. 16 ref.
A
6..2. Equipo electrónico
En los motorreductores el equipo electrónico de mando está
fijado a un soporte orientable (Fig. 16 ref. 1) con tapa transparente
(Fig. 16 ref. 3). En la tapa se han posicionado los pulsadores de
programación de la tarjeta (Fig. 16 ref. 4), esto permite programar
la tarjeta sin tener que quitar la tapa.
Para conectar correctamente la central aténgase a lo indicado
en las específicas instrucciones.
6.2. Posicionamiento de los finales de carrera
Importante: Para un correcto posicionamiento de los imanes
de final de carrera, es necesario que la central de mando esté
instalada y correctamente conectada con todos los accesorios
de mando y de seguridad.
El operador está provisto de un final de carrera magnético
que manda la parada del movimiento de la cancela cuando el
imán, fijado en la parte superior de la cremallera, activa el sensor.
Los imanes suministrados con el operador están expresamente
polarizados y sólo accionan un contacto del sensor, el contacto
de cierre o el de apertura.
Importante: Para un correcto funcionamiento del operador,
el imán con el circulo debe colocarse a la izquierda del motor, y
viceversa, el imán con el cuadrado debe colocarse a la derecha
del motor (VÉASE FIGURA 8)
Fig.14
4
Fig.15
Fig.16
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