Importanti Norme Di Sicurezza; Norme Generali; Italiano - Mastervolt CHARGEMASTER Manual Del Usario

IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA

IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA
LEGGERE ATTENTAMENTE E CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI
ATTENZIONE
Nel presente capitolo si illustrano le principali norme di sicurezza ed istruzioni per l'uso del Chargemaster in
ambito residenziale, veicoli ricreazionali (VR) ed applicazioni nautiche.

NORME GENERALI

1 Prima di utilizzare il Chargemaster, leggere con attenzione tutte le istruzioni e le avvertenze relative all'impianto ed alle
batterie, nonché tutte le relative sezioni del presente manuale.
2 Per ridurre il pericolo di folgorazione, non esporre il Chargemaster a pioggia, neve, spruzzi, umidità, inquinamento
eccessivo o ambienti ad elevato rischio di condensa. Per ridurre il rischio di incendi, non coprire né ostruire le aperture di
ventilazione. Per evitare il rischio di surriscaldamento, non installare il Chargemaster in luoghi non ventilati.
3 Se si utilizzano accessori o pezzi di ricambio non raccomandati o venduti dalla Mastervolt si rischia di provocare incendi,
folgorazioni o lesioni personali.
4 Il Chargemaster è stato concepito per essere collegato costantemente a reti elettriche AC (corrente alternata) o DC
(Corrente Continua). L'installazione del Chargemaster e qualsiasi intervento sullo stesso devono essere eseguiti da
elettricisti o tecnici qualificati, autorizzati e competenti, in conformità a quanto sancito dai regolamenti e dagli standard
applicabili.
5 L'impianto elettrico deve essere effettuato correttamente e deve trovarsi in buone condizioni. Inoltre, la lunghezza dei cavi
deve essere sufficiente per poter sopportare la corrente AC del Chargemaster. Controllare regolarmente lo stato dei cavi
e, comunque, almeno una volta all'anno. Se i cavi sono troppo corti o sono stati danneggiati, non utilizzare il
Chargemaster.
6 Nel caso in cui il Chargemaster sia stato colpito bruscamente, sia caduto o sia stato danneggiato in qualche modo, evitare
di metterlo in servizio e consegnarlo, invece, al servizio tecnico.
7 Ad eccezione del vano connessioni, non è consentito aprire né smontare alcuna parte del Chargemaster. All'interno della
struttura non esistono pezzi su cui si possa intervenire direttamente. Quindi, qualsiasi intervento di manutenzione o
riparazione deve essere realizzato da personale tecnico qualificato, autorizzato e specializzato. Un montaggio erronei dei
componenti può provocare un incendio o il rischio di folgorazione. Il vano connessioni va aperto esclusivamente da
elettricisti qualificati.
8 Questo caricabatterie non può essere utilizzato da bambini o da utenti non in grado di leggere e comprendere le istruzioni
riportate nel presente manuale in assenza di supervisione da parte di un responsabile che possa garantire l'impiego
sicuro del caricabatterie. Tenere il caricabatteria fuori dalla portata dei bambini.
9 Per ridurre il rischio di folgorazione, prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione o pulizia, scollegare il
Chargemaster da entrambe le reti elettriche (AC e DC). Spegnere i comandi di controllo non serve a ridurre l'insorgenza di
tale rischio.
10 Il Chargemaster deve essere provvisto di un cavo di messa a terra che lo colleghi al morsetto di messa a terra della rete
AC. La messa a terra e tutti i cablaggi devono essere a norma di tutte le leggi e le regolamentazioni nazionali.
11 I cortocircuiti o l'inversione di polarità possono causare seri danni al Chargemaster, al cablaggio ed agli accessori.
L'utilizzo di fusibili non impedisce l'insorgere di danni causati dall'inversione di polarità. Di conseguenza, la garanzia non
copre tali casi.
12 In caso di incendio utilizzare l'estintore più adatto al tipo di materiale elettrico.
13 Nel caso di applicazioni nautiche negli Stati Uniti, i collegamenti esterni al Chargemaster dovranno essere in conformità ai
Regolamenti di Materiale Elettrico del Guardacosta statunitense (33CFR183, sottoparte I).
GAS ESPLOSIVI
1 ATTENZIONE: RISCHIO DI GAS ESPLOSIVI. LAVORARE IN PROSSIMITÀ DI BATTERIE PIOMBO-ACIDO E'
PERICOLOSO. INFATTI, DURANTE IL NORMALE FUNZIONAMENTO, LE BATTERIE EMETTONO DEI GAS
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