1.2
PREPARATIVOS PARA EL USO
Una vez instalado el Compresor (Grupo Compresor)
(excluyendo la conexión final al dispositivo de
mando), deberá realizar las siguientes operaciones
en el orden indicado:
1.2.1
Verificación de fugas en el com-
presor y el sistema
El compresor (grupo compresor) ha sido sometido a
pruebas de presión antes de salir de fábrica. En
caso de necesitar una prueba adicional para com-
probar la existencia de fugas, esta prueba debe rea-
lizarse con nitrógeno seco.
Sugerencia!
NO añada aceite al compresor antes
de realizar la prueba a presión.
Para garantizar que el sistema es estanco, la prueba
de fugas del sistema debe durar 24 horas.
Durante la prueba a presión, anote la presión, tem-
peratura ambiente y temperatura exterior. Durante
las primeras 6 horas, se permite una caída de pre-
sión del 2%. En caso de variaciones de temperatura,
no se debería detectar más perdida de presión en
las 18 horas restantes.
1.2.2
VACÍO/SECADO DEL SISTEMA
DE REFRIGERACIÓN
Para hacer el vacío sólo al compresor, consulte Sec-
ción 2.5, pág. 26
Procedimiento para hacer el vacío y secar un sis-
tema:
i.
SITUACIÓN: El sistema está lleno de nitró-
geno y no tiene aceite (el aceite evita que la
humedad encerrada pueda separarse).
ii.
Verifique que todas las válvulas en la parte del
sistema donde desea hacer el vacío están
abiertas (consulte también el manual de la ins-
talación).
iii.
Conecte una bomba de vacío a la(s) válvula(s)
de vacío/purga del compresor (consulte la
posición de estas válvulas en "Información de
los productos") o a una de las conexiones
mencionadas en el manual de la instalación y
vacíe el sistema hasta aprox. 6 mBar.
iv.
Rompa el vacío introduciendo nitrógeno seco
en el sistema.
18
v.
vi.
vii.
1.2.3
Procedimiento:
i.
ii.
iii.
iv.
1.2.3.1
GEA Refrigeration Netherlands N.V. | 0089588esp_Pre-release_5 | Redactado 18.09.2014
Manual de Instalación y Mantenimiento (IMM-esp) | Grasso V
Compresores Alternativos para Refrigeración Industrial
Repita el paso iii, "Conecte una bomba de
vacío...."
Espere aprox. 24 horas.
Si la presión ha aumentado (el sistema aún
contiene humedad), repita los pasos iv y vi. En
caso contrario, continúe con la operación de
"Carga de aceite inicial".
Carga de aceite inicial
Advertencia!
No se permite la carga de aceite a tra-
vés de la línea de aspiración del com-
presor.
NO añada NUNCA bajo ninguna cir-
cunstancia aceite usado o filtrado a un
compresor.
Utilice únicamente aceite nuevo selec-
cionado de la tabla de aceites de
Grasso. (Consulte Capítulo 4,
pág. 43)
SITUACIÓN: El sistema está seco y en vacío.
Llene el separador de aceite (si existe) inicial-
mente con aceite.
Cierre las válvulas de cierre de aspiración y
descarga del compresor y la línea de retorno
de aceite del separador de aceite (si existe).
Llene el cárter del compresor con aceite a tra-
vés de la válvula de carga del aceite.
Advertencia!
Es obligatorio lubricar el compresor
previamente justo antes de arrancarlo
por primera vez.
Sugerencia!
También es posible llenar los compo-
nentes arriba mencionados mediante
una bomba de llenado de aceite inde-
pendiente, a través de las válvulas de
carga de aceite instaladas sobre la
caja de la bomba de aceite.
Cantidades de aceite