Verificación Del Sentido De Rotación Del Eje Motor; Instalación De Las Cubiertas Protectoras De La Transmisión (Si Existen); Calentamiento Inicial Del Aceite; Arranque Inicial - GEA Grasso V Manual De Instalación Y Mantenimiento

Compresores alternativos para refrigeración industrial
Ocultar thumbs Ver también para Grasso V:
Tabla de contenido

Publicidad

Manual de Instalación y Mantenimiento (IMM-esp) | Grasso V
Compresores Alternativos para Refrigeración Industrial
i.
Haga funcionar el compresor durante 15 minu-
tos hasta que el aceite del cárter alcance una
temperatura de funcionamiento estable [Toil]
o
de 50
C a la que:
1) La diferencia de presión del aceite de lubri-
cación debe ser (A), según Sección 1.2.5.2,
pág. 19.
2) La diferencia de presión del aceite de con-
trol debe ser aproximadamente (B), según
Sección 1.2.5.2, pág. 19.
Después del funcionamiento inicial, las diferen-
cias de presión del aceite pueden ser ligera-
mente superiores.
ii.
Determine la diferencia de presión del aceite
de lubricación (diferencia entre el manómetro
del aceite y el de aspiración o [dOil]).
iii.
Determine la diferencia de presión del aceite
de control (diferencia entre los manómetros de
3
descarga
y aspiración de la bomba de aceite.
iv.
Retire los tapones de ambos reguladores de
presión del aceite si necesita reajustar las pre-
siones.
v.
Gire el pasador ranurado con un destornillador
hacia derecha o izquierda para aumentar o
reducir respectivamente la presión del aceite
hasta obtener las diferencias de presión del
aceite de lubricación y control deseadas.
vi.
Coloque ambos tapones.
Sugerencia!
Controle el regulador de presión del
aceite de control si la válvula no se
eleva.
1.2.6
Verificación del sentido de rota-
ción del eje motor
Antes de intalar el acoplamiento intermedio o las
correas trapezoidales, debe verificar el sentido de
rotación del eje motor. El sentido de rotación está
indicado por un adhesivo con una flecha situado en
la bomba de aceite.
3
Debe medirse usando un manómetro de aceite de control
especial que se debe conectar en la bomba de aceite.
4
El reajuste de un regulador afectará al otro, asegúrese de
comprobar que ambos reguladores están correctamente
(re)ajustados.
GEA Refrigeration Netherlands N.V. | 0089588esp_Pre-release_5 | Redactado 18.09.2014
1.2.7
¡Sólo cuando el compresor esté listo para el arran-
que inicial! Consulte los procedimiento de instalación
de las cubiertas protectoras de la transmisión en el
manual de órdenes de pedido.
1.2.8
Antes del arranque inicial, debe activar el calentador
del cárter (si existe). Para obtener información sobre
la temperatura mínima del aceite consulte "Informa-
ción de los productos (PI)".
1.2.9
1.2.9.1
El regulador de capacidad sirve para adaptar todo lo
posible la capacidad del compresor a la capacidad
de refrigeración en todo momento. Para ajustar la
capacidad, puede conectar o desconectar varios
cilindros mediante válvulas de solenoide, ya sea
individual o colectivamente.
4
.
Para una descripción detallada de estas limitaciones
de arranque y de carga parcial, consulte el programa
de software "Comsel".
1.2.9.2
1. Si el compresor NO está funcionando, entonces
el solenoide NA no está conectado.
2. Conecte el solenoide NA 10 - 20 segundos antes
de arrancar.
Instalación de las cubiertas pro-
tectoras de la transmisión (si
existen)

Calentamiento inicial del aceite

Arranque inicial

Limitaciones de funciona-
miento con carga parcial y
arranque
Advertencia!
Debido a las limitaciones de arranque
y a las limitaciones de funcionamiento
con carga parcial, es posible que, en
determinadas condiciones no se per-
mitan todos las fases de carga parcial
disponibles El uso de fases de control
incorrectas puede averiar el compre-
sor y/o los componentes.
CABLEADO LÓGICO DEL
SOLENOIDE NORMAL-
MENTE ABIERTO DE
ARRANQUE SIN CARGA
21

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido