Vacío Del Refrigerante Antes De La Reparación; Sellado De Fugas Después De La Reparación; Vacío Después De La Reparación; Arranque Después De La Reparación - GEA Grasso V Manual De Instalación Y Mantenimiento

Manual de Instalación y Mantenimiento (IMM-esp) | Grasso V
Compresores Alternativos para Refrigeración Industrial
2.5.1 VACÍO DEL REFRIGERANTE
ANTES DE LA REPARACIÓN
Procedimiento para hacer el vacío en el compresor:
1. Desconecte el panel de control principal
2. Retire los fusibles principales
3. Cierre las válvulas de apagado
4. Extraiga el refrigerante mediante una bomba de
vacío o una unidad de bombeo a través de la
válvula(s) de vacío/purga, tal y como se indica
en la normativa local de seguridad. Consulte la
localización de estas válvulas en "Información
de los productos".
5. Vacíe el aceite del compresor y del separador de
aceite y del sistema de retorno/rectificador de
aceite, si está equipado.
2.5.2 SELLADO DE FUGAS DES-
PUÉS DE LA REPARACIÓN
Debe tomar las precauciones correctas antes de
realizar la prueba de sellado de fugas. Para compro-
bar el sellado de fugas, utilice nitrógeno seco a una
presión positiva inferior a la presión de funciona-
miento admitida de la fase de baja presión.
2.5.3 VACÍO DESPUÉS DE LA REPA-
RACIÓN
Una vez completada la prueba de presión, el com-
presor (conjunto) se debe vaciar y someter a una
prueba de vacío. El vacío se emplea para eliminar el
aire y la humedad del compresor (conjunto)
2.5.4 ARRANQUE DESPUÉS DE LA
REPARACIÓN
1. SITUACIÓN: El compresor (conjunto) está seco
y en vacío.
2. Llene el separador de aceite (si está equipado)
con aceite.
Consulte la información del producto correspon-
diente para comprobar la cantidad correcta.
3. Llene el cárter del compresor de aceite a través
de la válvula de carga hasta que vea el nivel
mínimo en el cristal, tal y como se indica en el
Manual de Instalación y Mantenimiento.
Es obligatorio que lubrique el circuito de aceite
añadiendo la cantidad final de aceite a través de
la válvula de carga de la parte superior de la
bomba con la ayuda de una bomba de llenado
GEA Refrigeration Netherlands N.V. | 0089588esp_Pre-release_5 | Redactado 18.09.2014
de aceite. El nivel de aceite necesario se indica
en el Manual de Instalación y Mantenimiento.
4. Vuelva a montar todos los accesorios, como los
acoplamientos, las cubiertas protectoras de la
correa trapezoidal, etc.
5. Abra las válvulas de apagado.
6. Compruebe el procedimiento de arranque y
parada.
7. Verifique todas las medidas de seguridad y con-
troles.
8. Vuelva a instalar los fusibles principales.
9. Arranque el compresor.
10. Compruebe el funcionamiento.
Nota:
El trabajo no finalizará hasta que haya cumplimen-
tado la documentación. Cumplimente el informe de
reparación, por ejemplo Informe Grasso 00.89.062.
2.6

DRENAJE Y CAMBIO DE ACEITE

Para añadir aceite consulte Sección 2.4.1, pág. 26,
procedimiento para cambiar el aceite:
i. Haga el vacío en el compresor (consulte Sec-
ción 2.5, pág. 26).
ii. Vacíe el aceite a través de la válvula de carga/
drenaje de aceite. Retire la tapa de uno o
varios orificios de servicio del lateral del com-
presor.
iii. Limpie el interior del cárter con un paño que no
deje fibras (¡no utilice trapos de algodón).
iv. Vuelva a colocar la(s) tapa(s) de servicio con
una junta nueva.
v. Llene el cárter con aceite limpio o como se
indica en el procedimiento.
2.7 SUSTITUCIÓN DE LOS FILTROS
DE ACEITE
General
La frecuencia con la que deben sustituirse el filtro de
descarga de aceite, el filtro de aspiración de aceite y
el filtro(s) de aspiración de gas del compresor
dependerá del estado del sistema de refrigeración.
Además de los programas de mantenimiento, es
recomendable que cambie todos los filtros si el com-
presor se revisa a fondo y si se modifica la planta.
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