Especificaciones; Guía De Diagnóstico De Averías - Campbell Hausfeld GN1200 Manual De Instrucciones

Manual de Instrucciones

Especificaciones

Modelo
Tipo
Voltaje
GENERADOR Frecuencia
Vataje máximo en salida
Vataje nominal en salida
Tipo
Desplazamiento
MOTOR
Potencia máxima en salida
Combustible
Capacidad de aceite
Capacidad del tanque de combustible
UNIDAD Dimensiones (L x A x A)
Nivel de ruido @ 7 m
Peso neto
Guía de Diagnóstico de Averías
Problema
Cero producción de los tomacorrientes
Baja producción de
voltaje sin carga
Alta producción de voltaje sin carga
Baja producción de votaje con carga
Producción errática de voltaje
Funcionamiento ruidoso
Engine won't start
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Estos procedimientos de diagnóstico y de reparación deben ser hechos por un centro de servicio autorizado.
Posible(s) Causa(s)
1. La velocidad del motor es demasiado baja
2. Open or shorted wiring
3. Falla del condensador
4. Arrollamientos del rotor o del stator
cortados o en cortocircuito
5. Rectificador cortado
6 Vac o más
1. La velocidad del motor es demasiado baja
2. Rectificador cortado
3. Falla del condensador
4. Arollamientos del rotor o del stator
cortados o en cortocircuito
Menos de 6 Vac
1. La cabeza de generador no está
magnetizada
1. Falla del condensador
2. La velocidad del motor es demasiado alta
1. Rectificador cortado
2. La velocidad del motor es demasiado baja
con carga máxima
3. Carga excesiva
1. Conexión de cable sucia, corroída o suelta
2. Carga desequilibrada
1. Tuerca suelta del generador o del motor
2. Cortocircuito en el inductor del generador
o en la carga
3. Falla de un cojinete
1. No fuel.
2. Fuel switch is in closed position.
3. Engine switch is in closed position.
4. Spark plug dirty or wrong gap
5. No hay compresión suficiente en el
cilindro
Monofásico, sin cepillos
Motor a gasolina, de 1 cilindro, 4 tiempos, enfriado con aire forzado
3.0 HP/ 4000 rpm
Gasolina sin plomo
430 x 310 x 370 mm
18 Sp
GN 1200
120 V
60 Hz
1500 W
1100 W
87 cc
400 ml
5.5 L
68 dB (A)
25 kg
Acción a Tomar
1. Ajuste la velocidad del motor
2. Clean and reconnect all wiring
3. Reemplace el condensador
4. Mida la resistencia del arrollamiento,
reemplácelo si es necesario
5. Examine el rectificador, reemplácelo si es
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necesario
1. Ajuste la velocidad del motor
2. Examine el rectificador, reemplácelo si es
†
necesario
3. Reemplace el condensador
4. Mida la resistencia del arrollamiento,
reemplácelo si es necesario
1. Remagnetice cabeza de generador
1. Reemplace el condensador
2. Ajuste la velocidad del motor
1. Examine el rectificador, reemplacélo si es
†
necesario
2. Ajuste la velocidad del motor
3. Reduzca la carga
1. Limpie y reconecte los cables, consultando
†
el esquema alámbrico
2. Desconecte todas las cargas, luego
conecte cada una individualmente para
determinar cual está produciendo el
funcionamiento errático
1. Ajuste todas las tuercas
2. Mida las resistencia del arrollamiento,
reemplace el arrollamiento inductor si es
†
necesario
Averigüe si algún aparato de carga está
en cortocircuito. Reemplace los aparatos
defectuosos
3. Reemplace el cojinete
1. Check fuel.
2. Place fuel switch in open position.
3. Place engine switch in open position.
4. Clean spark plug. Adjust gap. (See page 3)
Replace if necessary.
5. Verifique que el cilindro no presente
pérdidas
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