Graco APX 5200 Funcionamiento, Piezas página 25

Problema
Bajo rendimiento de la bomba Daño en la varilla de la bomba
El motor funciona pero la
bomba no efectúa carreras
Fugas de material excesivas
en la tuerca de la
empaquetadura del cuello
La pistola escupe fluido
3A4454E
Resolución de problemas
Causa
Presión de calada baja
Las empaquetaduras del pistón
están desgastadas o dañadas
La junta tórica en el codo está
desgastada o dañada
La bola de la válvula de admisión
o del pistón está bloqueada con
material o desgastada
El ajuste de la presión es
demasiado bajo
Gran caída de presión en la
manguera con materiales
pesados
Verifique si el interruptor de
amperios (10/16) o (15/20) se
encuentra en el valor inferior.
Asegúrese de que el circuito
pueda suministrar el valor alto.
Conjunto de la varilla de
conexión dañado; vea el manual
de la bomba.
Los engranajes o alojamiento de
la transmisión están dañados.
La tuerca prensaestopas del
cuello está floja.
Las empaquetaduras de cuello
están desgastadas o dañadas
La varilla de desplazamiento está
desgastada o dañada.
Hay aire en la bomba o la
manguera
La boquilla está parcialmente
atascada
El suministro de fluido es bajo o
no hay suministro
Solución
Repare la bomba. Consulte el
manual de la bomba.
Gire la perilla del control de presión
completamente en sentido horario.
Asegúrese de que la perilla del control
de presión esté correctamente
instalada de forma que pueda girarlo
a tope en el sentido de las agujas del
reloj. Si el problema persiste,
sustituya el transductor de presión.
Sustituya las empaquetaduras; vea
el manual de la bomba.
Cambie la junta tórica.
Limpie la válvula de admisión o
reemplace las bolas, consulte el
manual de la bomba.
Aumente la presión; vea el manual
de su bomba.
Use una manguera de mayor
diámetro o reduzca la longitud total
de la manguera.
Conmute a la posición de 16 A o 20
A. Cambie al circuito que suministre
16 A o 20 A. Cambie a un circuito
con menos carga.
Sustituya el conjunto de la varilla de
conexión; vea el manual de la
bomba.
Inspeccione el conjunto de la
carcasa de la transmisión y los
engranajes y sustituya si es
necesario, vea el manual de la
bomba.
Retire el espaciador de la tuerca de
la empaquetadura del cuello.
Apriete la tuerca de la
empaquetadura del cuello justo
hasta detener la fuga.
Sustituya las empaquetaduras; vea
el manual de la bomba.
Sustituya la varilla; vea el manual de
la bomba.
Revise y apriete todas las conexiones
de fluido. Haga funcionar la bomba
durante el cebado tan lentamente
como sea posible.
Limpie la boquilla, consulte el
manual de funcionamiento.
Vuelva a llenar el suministro de
fluido. Cebe la bomba; vea el
manual de la bomba. Compruebe
frecuentemente el suministro de
fluido para evitar que la bomba
funcione en seco.
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