fr
dans le moteur et dans les paliers. Prévoir une vanne en amont et une en aval de la pompe et un espace
d'au moins 5 cm entre le couvercle du ventilateur et tout objet de certaines dimensions, afin de permettre
la circulation de l'air de refroidissement dans le moteur. Purger la pompe en utilisant le purgeur d'air prévu
à cet effet. Ne pas installer la pompe dans le point le plus bas de l'installation pour éviter l'accumulation
de dépôts. Remplir complètement l'installation en purgeant correctement l'air.
N.B.: En cas de pompe jumelées, purger les deux pompes en utilisant le purgeur prévu à cet effet sur le
corps des pompes et si besoin est, répéter plusieurs fois l'opération.
6. Fonctionnement
Effectuer en premier la mise à la terre. Le responsable de l'installation devra veiller à ce que la
mise à la terre soit effectuée en premier et que toute l'installation est conforme aux réglementa-
tions locales de prévention des accidents. Il est conseillé d'installer en amont du moteur, un coupe-
circuit pour protéger le moteur contre les chutes de tension accidentelles ou les surcharges.
6.1 Branchement électrique
ATENCIÓN
6.2 Amorçage
ATENCIÓN
Le bruit émis par l'électropompe, installée correctement et utilisée en respectant les limites indiquées par
la plaque, est reporté dans le tableau ci-dessous.
PUISSANCE MOTEUR
2 POLES
Jusqu'à 7.5 kW
de 9,2 à 11 kW
de 15 à 22 kW
* Niveau de pression acoustique (LpA) continu équivalent pondéré A, mesuré à un mètre de l'électropom-
pe en champ libre.
7. Entretien
Les interventions de maintenance doivent être effectuées exclusivement par du personnel expert
et qualifié. Utilisez les équipements et les protections appropriés. Respectez les normes de pré-
vention des accidents. Si vous devez vider la pompe, veillez à ce que le liquide vidangé ne risque
pas d'être une source de dommages pour les choses ou les personnes.
La pompe ne nécessite aucune opération d'entretien courant.
Périodiquement, contrôler l'absorption électrique, l'absence de fuite de la garniture mécanique, le fonction-
nement régulier des paliers.
18
Vérifier que le voltage et la fréquence de la ligne d'alimentation correspondent aux
indications de la plaque du moteur.
Enlever le couvercle du bornier en dévissant les vis de fixation. Effectuer les conne-
xions en suivant le schéma se trouvant à l'intérieur du couvercle.
Vérifier que le sens de rotation du moteur est correct en observant les fleches dessi-
nées sur le corps de la pompe. Si besoin est, inverser deux fils de l'alimentation
Ne jamais faire fonctionner la pompe à sec.
Après avoir rempli et purgé l'installation et contrôlé que le sens de rotation du moteur
est correct, ouvrir les vannes et mettre la pompe en route.
Contrôler que la pompe travaille dans les limites admises et que l'absorption de cou-
rant ne dépasse pas la valeur indiquée sur la plaque. Si besoin est, étrangler la vanne
de refoulement ou régler le seuil d'intervention du pressostat quand celui-ci est pré-
sent. Avant de remettre la pompe en route après une longue période d'inactivité, con-
trôler que le moteur n'est pas bloqué ou freiné par des incrustations ou par d'autres
causes. Le cas échéant, agir avec un tournevis sur le ventilateur du moteur pour que
l'arbre tourne librement.
PUISSANCE MOTEUR
4 POLES
Jusqu'à 7,5 kW
-
-
NIVEAU DE PRESSION
ACOUSTIQUE (*)
Inférieur 70 dB (A)
73 dB (A) ± 2 dB (A)
75 dB (A) ± 2 dB (A)