3) SISTEMA DE AIREACIÓN
2.3) Personalización del sistema de apertura de la visera
Para este modelo existe la posibilidad de sustituir el meca-
nismo dentado y personalizar la apertura de la visera. Los 3
mecanismos disponibles, en función del tipo de utilización
prevista, cuentan con un número diferente de dientes cuyo
espesor también es distinto.
• Mecanismo para utilización Touring (montado de serie).
Funciones: bloqueo de la visera en las posiciones abierta/
1
cerrada y 3 posiciones intermedias de bloqueo de la visera.
• Mecanismo para utilización Race (en la caja). Funciones:
bloqueo de la visera en las posiciones totalmente abierta y
totalmente cerrada, sin posiciones intermedias de bloqueo.
• Mecanismo para utilización urbana (en la caja). Funcio-
nes: bloqueo de la visera en las posiciones abierta/cerrada,
3 posiciones intermedias de bloqueo de la visera y micro-
apertura.
Para sacar el mecanismo dentado es preciso tirar de él ha-
cia fuera (1), mientras que para volver a instalarlo, o para
sustituirlo, hay que colocarlo en su posición y empujarlo
2
hacia dentro (2) hasta oír el clic que indica la correcta colo-
cación del mecanismo.
3.1) Abertura/cierre de las entradas de aire frontales
Abierto
Para abrir/cerrar las entradas de aire frontales, actuar en el
cursor como se indica en la figura.
Cerrado
Entradas de aire frontales
Canalizaciones en el poliestireno
Entrada de aire en mentonera
Cursor
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