CITROEN BERLINGO Manual De Empleo página 48

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Asegurarse de que la palanca de cambios está en punto muerto.
GASOLINA
Arranque con el motor frío
No pisar el acelerador.
Accionar el arranque hasta que el motor se ponga en marcha (No más de diez segundos).
A temperaturas inferiores muy bajas, desembragar durante la operación de arranque para facilitar la puesta en mar-
cha. Seguidamente, soltar el pedal de embrague lentamente.
DIESEL
Arranque con el motor frío
Girar la llave hasta la posición M (contacto, precalentamiento); esperar a que se apague el testigo de precalenta-
miento. Después, accionar el arranque hasta la puesta en marcha del motor.
A temperaturas muy bajas, desembragar durante la acción del arranque para facilitar la puesta en marcha.
Seguidamente, soltar el embrague poco a poco.
Nota : Durante la acción de arranque, no tocar el acelerador.
Nuevo intento de arranque
Accionar el arranque. En el caso de que no responda al primer intento, iniciar de nuevo la operación utilizando el
precalentamiento. En cualquier caso, si el motor se para o no responde al primer intento, esperar unos segundos
antes de accionar nuevamente el arranque.
Nota : Con el motor caliente, el testigo de precalentamiento no se enciende.
Consejo :
No resulta de ninguna utilidad dejar calentar el motor más de diez segundos antes de iniciar la marcha. Realice
una conducción moderada durante los primeros kilómetros.
No dejar el motor en marcha dentro de un local cerrado o insuficientemente ventilado.
Es imperativo rodar siempre con el motor en marcha para conservar la asistencia de los frenos y de la
dirección (riesgo fortuito de acoplamiento del bloqueo de la dirección y no funcionamiento de los ele-
mentos de seguridad).
Una vez retirada la llave, girar el volante ligeramente, si es necesario, para asegurar el bloqueo de la dirección.
P U E S TA E N M A R C H A
ATENCION
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