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C O N T R O L D I N Á M I C O D E E S TA B I L I D A D
- Pulsar el mando A.
- El testigo ESP se enciende acompañado del mensaje " ESP/ASR DESACTIVADO " en la pantalla multifunción,
los sistemas ESP/ASR se desactivan.
Los sistemas ESP/ASR se conectan de forma automática:
- automaticamente en caso de corte de contacto,
- automáticamente y a partir de 50 km/h.
- manualmente por una nueva presión sobre el mando A.
Anomalía de funcionamiento
Cuando se produce un mal funcionamiento de los sistemas, el testigo ESP se enciende acompañado de una señal
sonora y del mensaje " ESP/ASR FUERA DE SERVICIO " en la pantalla multifunción. Consultar con la red
CITROEN para verificar el sistema.
CONSEJOS DE SEGURIDAD
El sistema ESP ofrece un incremento de seguridad en conducción normal, pero en ningún caso debe incitar al
conductor a tomar riesgos suplementarios o a rodar a velocidades muy elevadas.
El funcionamiento de este sistema esta asegurado en la medida en que se respete las preconizaciones del
constructor respecto a las ruedas (neumáticos y llantas), los componentes de frenado, los componentes electróni-
cos, así como los procedimientos de montaje y de intervención de la Red CITROËN.
Después de un choque, hacer verificar este sistema por un punto de red CITROËN
Control dinámico de estabilidad (ESP) y Anti-patinado de rueda (ASR)
Estos sistemas están asociados y son complementarios del ABS. En caso de
desvío entre la trayectoria seguida por el vehículo y la deseada por el conduc-
tor, el sistema ESP actúa automáticamente sobre el freno de una o varias
ruedas y sobre el motor para llevar al vehículo a la trayectoria deseada. El
sistema ASR optimiza la motricidad, a fin de evitar el patinado de las ruedas,
actuando sobre los frenos de las ruedas motrices y sobre el motor. Permite
también mejorar la estabilidad direccional del vehículo en aceleración.
Funcionamiento:
A
Cuando uno de los sistemas, ESP o ASR, actúa, el testigo ESP del cuadro
de a bordo parpadea.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arranque del vehículo atascado, inmovilizado
en la nieve, con cadenas, sobre un suelo blando...), puede hacerse necesa-
rio neutralizar los sistemas ESP/ASR para hacer patinar las ruedas y recu-
perar la adherencia.
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