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MANDO DE VELOCIDAD
Estacionamiento del vehículo
Una vez inmovilizado el vehículo, sitúe
la palanca en posición P: las ruedas
motrices son bloqueadas mecánica-
mente por la transmisión.
Ponga el freno de mano.
En caso de choque en el
bastidor del vehículo al rea-
lizar una maniobra (ejem-
plo: contacto con un bo-
lardo, un bordillo sobreelevado u
otro mobiliario urbano) se puede
dañar el vehículo (ejemplo: defor-
mación de un eje), el circuito eléc-
trico o la batería de tracción.
No toque los elementos del circuito
o las eventuales fugas o líquidos.
Para evitar los riesgos de acci-
dente, haga que un Representante
de la marca controle su vehículo.
Riesgo de heridas graves o de
choque eléctrico que pueden pro-
vocar la muerte.
2.4
/ FRENO DE MANO
(2/2)
2
12
11
Durante la puesta en marcha, si la
palanca se queda bloqueada en P si
se pisa a la vez el pedal de freno y el
botón de desbloqueo 2, hay la posibili-
dad de liberar manualmente la palanca.
Para ello, presione el botón pasando
un objeto por el orificio 10 y presione
simultáneamente el botón de desblo-
queo 2 situado en la palanca.
Freno de mano
Para aflojarlo
Tire ligeramente de la palanca 11 hacia
arriba, presione el botón 12 y baje la
palanca al máximo.
Para activarlo
Tire de la palanca 11 hacia arriba, ase-
gúrese de que el vehículo queda bien
10
inmovilizado.
Cuando circule, controle
que el freno de mano esté
completamente quitado
(testigo rojo apagado), hay
riesgo de sobrecalentamiento o de
deterioro.
Al parar, en función de la
pendiente y/o la carga del
vehículo, puede ser nece-
sario añadir al menos dos
muescas suplementarias de pre-
sión y de colocar la posición P.
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