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Mantenimiento
El sistema del pulverizador está permanentemente
lubricado. El único mantenimiento requerido
es la limpieza y el cambio del filtro.
Funcionamiento del filtro
El filtro del pulverizador debe estar siempre limpio
para que pueda ofrecer un flujo de aire suficiente
para refrigerar el motor y atomizar el fluido.
El pulverizador dispone de un piloto para controlar el filtro
de aire en el panel frontal. Este piloto se ilumina si el filtro
está obstruido o deja pasar un caudal pequeño de aire.
Limpieza del filtro
1. Apague y desenchufe el pulverizador.
2. Afloje los cuatro tornillos (18), saque el retén
del filtro (17) y el pre-filtro (20).
3. Retire el filtro principal (21) y límpielo utilizando
uno de los siguientes métodos:
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•
Golpee el filtro suavemente contra una superficie
plana, con el lado sucio hacia abajo.
•
Dirija un chorro de aire comprimido (100 psi (7 bar,
70 MPa) a través del panel del filtro, en la dirección
opuesta a las flechas del lateral del filtro (desde
el lado limpio hacia el lado sucio).
•
Sumerja el filtro durante 15 minutos en agua y un
detergente suave. Enjuáguelo hasta que esté limpio
y séquelo con aire.
Para evitar una descarga eléctrica, no instale nunca
un filtro húmedo. Si se instala un filtro húmedo en
el pulverizador puede dañarse también la turbina.
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Mantenimiento
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