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Información general
Sistemas de protección
Es posible que el generador deba funcionar durante
períodos prolongados sin que haya un operador pre-
sente para controlar las condiciones del motor/genera-
dor. Por lo tanto, el generador está equipado con una
serie de sistemas de protección que detienen automáti-
camente la unidad en caso de condiciones posiblemente
perjudiciales. Algunos de estos sistemas son:
Sensor de nivel de
•
aceite bajo
Sensor de
•
temperatura alta
Detección de fallo de
•
arranque
Detección de exceso
•
de velocidad
Sensor de RPM
•
Detección de velocidad
•
demasiado baja
El panel de control contiene LED que avisan al operador
cuando se produce un fallo. La lista anterior no incluye
todos los sistemas con los que cuenta este generador.
Para obtener más información sobre las alarmas y el
funcionamiento del panel de control, consulte la Sección
3 Funcionamiento.
Emisiones
La Agencia de Protección Medioambiental de los Esta-
dos Unidos (US EPA) (y la Junta de Recursos del Aire de
California (CARB) para los motores/equipos certificados
conforme a las normativas de California) exige que este
motor/equipo cumpla con la normativa sobre emisiones
por evaporación y escape. Localice en el motor el adhe-
sivo sobre el cumplimiento de la normativa sobre emisio-
nes para determinar las normativas aplicables. Para
obtener información sobre la garantía relacionada con
las emisiones, consulte la garantía sobre emisiones que
se incluye. Es importante seguir las especificaciones de
mantenimiento que se indican en este manual para
garantizar que el motor cumple con las normativas sobre
emisiones aplicables durante su vida útil.
Este generador se ha certificado para que funcione con
combustible de vapor de propano líquido o gas natural
por tubería.
El código del sistema de control de emisiones es EM
(Engine Modification o Modificación del motor). El sis-
tema de control de emisiones de este generador está for-
mado por los siguientes componentes:
8
Detección de problemas
•
con el cargador
Detección de problemas
•
con la batería
Detección de problemas
•
con fusibles (faltan o
han fallado)
Detección de error de
•
cableado
Sistema
Componentes
- Caja de aire
Entrada de aire
- Purificador de aire
- Carburador / Mezclador
Dosificación del
- Regulador del combustible
combustible
- Chorro de combustible
- Bujía
Encendido
- Módulo de ignición
- Colector de escape
Escape
- Silenciador
- Sistema del silenciador
Requisitos de combustible
PELIGRO
Explosión e incendio. El combustible y los vapores son
extremadamente inflamables y explosivos. Añada
combustible en una zona bien ventilada. Mantenga alejados
el fuego y las chispas. No hacerlo puede ocasionar la muerte
o lesiones graves.
El motor se ha montado con un sistema dual de
carburación. La unidad funcionará con gas natural o gas
PL (vapor) pero se ha configurado de fábrica para que
funcione con gas natural. El sistema de combustible se
configurará para la fuente de combustible seleccionada
durante la instalación.
Los combustibles recomendados deberían tener un conte-
nido mínimo de 1000 BTu por pie cúbico (37,26 megajulios
por metro cúbico) para el gas natural, o un mínimo de
2500 BTu por pie cúbico (93,15 megajulios por metro
cúbico) para el gas PL (vapor).
NOTA: Si va a convertir gas natural en gas PL, consulte
al proveedor de PL de su zona para saber cuál es el
tamaño adecuado del depósito de combustible del gene-
rador. Consulte el Manual de instalación para obtener la
información y los procedimientos completos.
Requisitos de la batería
Grupo U1, 12 V, 300 CCA como mínimo.
Para conocer los procedimientos de mantenimiento ade-
cuados de la batería, consulte la Sección 4
miento.
Cargador de la batería
En todos los modelos, el cargador de la batería está
integrado en el módulo del panel de control. Funciona
como un cargador inteligente, el cual garantiza que los
niveles de carga de la potencia de salida sean seguros y
estén optimizados continuamente para aumentar al
máximo la vida útil de la batería.
Manual del usuario de PowerPact™ de 7,5 kW
(000105)
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