Sistemas De Protección; Información Sobre Emisiones; Requisitos Del Combustible; Requisitos De La Batería - Generac GH-410 Manual Del Propietário

Sistemas de protección
El generador puede tener que funcionar durante períodos
prolongados sin operador presente para monitorizar las
condiciones del motor y generador. Por lo tanto, el generador
tiene una cantidad de sistemas para parar automáticamente la
unidad para protegerla contra condiciones potencialmente
dañinas. Algunos de estos sistemas son los siguientes:
Alarmas:
•
Alta temperatura
•
Baja presión de aceite
•
Arranque fallido
•
Sobrevelocidad
•
Sobrevoltaje
•
Bajo voltaje
•
Sobrecarga
Advertencias:
•
Advertencia del cargador
•
Pérdida de CA en el
cargador
•
Bajo voltaje de batería
•
Problema de batería
El tablero de control contiene una pantalla que alerta al
operador cuando ocurre una condición de fallo. La lista
precedente no es exhaustiva. Para más información sobre
alarmas y la operación del tablero de control, vea la
Operación
Sección 3 .
NOTA:
Una advertencia indicará una condición del
generador que debe ser atendida, pero no para el generador.
Una alarma parará el generador para proteger el sistema de
todo daño. En el de caso de una alarma, un propietario puede
desactivar la alarma y volver a poner en marcha el generador
antes de comunicarse con un concesionario de servicio
autorizado independiente. Si el problema intermitente ocurre
nuevamente, comuníquese con un concesionario de servicio
autorizado independiente.
Información sobre emisiones
La Agencia de Protección Ambiental (EPA) de EE. UU. requiere
que este generador cumpla normas sobre emisiones de
escape. Este generador cuenta con la certificación de
satisfacer los niveles de emisión aplicables de la EPA y cuenta
con la certificación para uso como motor estacionario para
generación de alimentación eléctrica de respaldo. Cualquier
otro uso puede ser una violación de leyes federales y/o locales.
Para asegurar que el motor cumpla con los estándares de
emisiones aplicables durante la vida del motor, es importante
seguir las especificaciones de mantenimiento en la Sección 4
Mantenimiento
. Este generador cuenta con la certificación
para funcionar con combustible vapor de propano líquido y gas
natural de tubería.
El código del Sistema de control de emisiones es EM
(Modificación del motor). El sistema de control de emisiones de
este generador consiste en lo siguiente:
Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 60 Hz
•
Baja velocidad
•
Pérdida del sensor de rpm
•
Fallo del controlador
•
Error de cableado
•
Problema de fusible
•
Sobrecorriente de motor
paso a paso
•
Error de configuración de
ejercitación
•
Advertencia de USB
•
Fallo de descarga
Sección 2: Información general
Sistema Componentes
- Colector de admisión
Inducción de aire
- Depurador de aire
Dosificador de - Conjunto de carburador y mezclador
combustible - Regulador de combustible
- Bujía
Encendido
- Módulo de encendido
- Colector de escape
Escape
- Silenciador

Requisitos del combustible

PELIGRO
Explosión e incendio. El combustible y los vapores son
extremadamente inflamables y explosivos. Añada
combustible en una zona bien ventilada. Mantenga
alejados el fuego y las chispas. No hacerlo puede
ocasionará la muerte o lesiones graves.
El motor ha sido dotado con un sistema de carburación de
combustible doble. La unidad funcionará con gas natural o gas
LP (vapor), pero ha sido configurada en la fábrica para
funcionar con gas natural. El sistema de combustible será
configurado para la fuente de combustible disponible durante la
instalación.
Los combustibles recomendados deben tener un contenido de
BTU de por lo menos 1000 BTU por pie cúbico (37.26 megajulios
por metro cúbico) para gas natural, o de por lo menos
2500 BTU por pie cúbico (93.15 megajulios por metro cúbico)
para gas LP (vapor).
NOTA:
Si está convirtiendo de gas natural a gas LP, se
recomienda un tanque de LP de 250 gal. (946 l) de tamaño
mínimo. Vea el Manual de instalación para los procedimientos y
detalles completos.
Requisitos de la batería
Grupo 26R, 12 V, 540 A mínimos de arranque en frío.
Para los procedimientos correctos de mantenimiento de la
Mantenimiento
batería, vea la sección 4
Cargador de baterías
El cargador de baterías está integrado en el módulo del tablero
de control en todos los modelos. Funciona como un Cargador
inteligente, lo que asegura que los niveles de salida de carga
sean seguros y estén optimizados continuamente para
promover la máxima vida útil de la batería.

Requisitos del aceite de motor

Para la viscosidad de aceite apropiada, vea el cuadro en la
Figura 4-1.
(000105)
.
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