Informations Concernant La Locomotive Réelle; Informatie Van Het Voorbeeld - marklin 8000 Serie Manual De Instrucciones

Informations concernant la locomotive réelle
La série 260/261 de la Deutsche Bundesbahn est une loco-
motive Diesel hydraulique à 3 essieux avec arbre secon-
daire de renvoi et bielles. Elle fut mise au point au milieu des
annóes 1950, la DB manquant cruellement de locomotives
de manoeuvre puissantes. Toutes les usines allemandes
de renom fabriquant des locomotives ont participé à la
construction et à l'élaboration des locomotives désignées
comme V 60 jusqu'en 1968.
D'une longueur de 10,45 m, elle atteint 60 km/h, entraînée
par un moteur Diesel de 12 cylindres fabriqué par Maybach.
Afin de diminuer les dépenses de personnel, ces locomo-
tives furent intégrées en 1987 à la série 360/361 comme
locotracteurs. Les séries 364/365 sont équípées d'une
radiotélécommande. Des deux côtés du poste de conduite,
un feu de signal indique le service à vide.
A leur sortie d'usine, les locomotives désignées comme
V60 sont parvenues également dans d'autres chemins de
fer d'Etat. Au début des années 1960, 69 machines ont été
construites en Belgique sous licence. Elles y étaient égale-
ment utilisées comme locomotives de manoeuvres série
8000 des chemins de fer belges SNCB/NMBS.

Informatie van het voorbeeld

De serie 260/261 van de Deutsche Bundesbahn is een
drieassige, dieselhydraulische lokomotief met een blinde
as en koppelstangen. Ze werd ontwikkeld omdat bij de DB
in het midden van de jaren vijftig een merkbaar tekort aan
krachtige
rangeerlokomotieven bestond. Alle gerenom-meerde Duitse
lokomotieffabrieken waren betrokken bij de bouw en de
ontwikkeling van de loks die tot 1968 als V 60 aangeduid
werden.
De 10,45 m lange machines hebben een maximum snelheid
van 60 km/h; als aandrijfmachine dient een 12-cilinder
dieselmotor van Maybach. Om de personeelskosten te
verminderen werden deze lokomotieven in 1987 tot locomo-
toren in de serie 360/361 gedegradeerd. De series 364/365
zijn uitgerust met radio-afstandsbediening. Het onbemande
gebruik van de loc wordt aan beide zijden van het machi-
nistenhuis met een seinlamp aangegeven.
De locs van de serie V60 zijn af fabriek ook bij andere spoor-
wegmaatschappijen terecht gekomen. In het begin van de
zestigerjaren werden 69 machines in België onder licentie
nagebouwd. Daar waren deze ook als rangeerlocomotieven
serie 8000 bij de Belgische spoorwegen SNCB/NMBS in
gebruik.
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