Ford F-Serie Manual De Instrucciones página 169

DIRECTIVES GÉNÉRALES :
• Les réparations sur l'aluminium doivent être effectuées à l'écart et protégées des postes de travail sur l'acier,
et les outils utilisés sur l'aluminium doivent être isolés des outils utilisés sur l'acier.
REMARQUE : Si la liste des pièces et la méthode de réparation demandent l'utilisation de rivets auto-
perceurs, les rivets de rechange doivent être posés à côté des rivets d'origine.
• Des rivets aveugles peuvent être posés dans les trous des rivets auto-perceurs d'origine après les avoir alésés
à 6,5 mm. Toujours polir les surfaces de portée avant de poser les rivets aveugles dans les trous des rivets
auto-perceurs.
• Les vis FDS ne doivent être remplacées que par des rivets aveugles posés dans les trous des vis d'origine
alésés à 6,5 mm.
• Les rivets peuvent être retirés par perçage, meulage ou avec un pistolet pour rivets aveugles configuré pour la
dépose.
• Le traitement par la chaleur (sans dépasser 425 deg F [218 deg C]) pour libérer un panneau riveté et collé ne
doit être utilisé que lorsque tous les panneaux du joint seront remplacés ou séparés et qu'un nouvel adhésif
sera appliqué.
• La préparation des surfaces pour la pose de l'adhésif doit être un meulage jusqu'au métal propre avec un grès
pour polissage de 80-120, suivi d'un nettoyage. L'adhésif doit ensuite être appliqué uniformément sur toute la
surface d'aluminium exposée avec un pinceau acide.
• Les brides Clecos sont un bon moyen de maintenir en place les panneaux pour l'assemblage et le perçage des
trous de rivet.
CPR © 2016 FORD MOTOR COMPANY
DEARBORN, MICHIGAN 48121
4-16
SKFL34-1502554-AB
POSE DU SUPPORT DE CHARNIÈRE
DE PORTE SUR CAMIONS F
DIRECTIVES DE POSE - TOUTES CABINES
FEUILLE 2 DE 3